-->
Tampilkan postingan dengan label suzuki. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label suzuki. Tampilkan semua postingan

Minggu, 23 Juni 2019

4 Rahasia Penyebab Motor Matic Anda Sering Mogok

Rumahmotor.com - Halo sahabat motor sekalian kali ini admin akan mengulas beberapa point mengenai motor matic yang sering mengalami mogok. Motor mogok memang menjadi persoalan tersendiri buat kita sehingga perlu dicarikan solusi yang tepat untuk mengatasinya. 

Pada umumnya jika motor yang kita miliki mogok maka solusinya pasti kebengkel, namun sebelum langkah akhir itu dilakukan maka perlu anda ketahui bagian motor mana yang mengalamai kerusakkan. Sebagai contoh anda bisa memeriksa kelistrikan motor anda karena pada dasarnya motor matic sangat mengandalkan kelistrikan pada motor.

4 Rahasia Penyebab Motor Matic Anda Sering Mogok


Ok, ini beberapa langkah yang anda dapat lakukan untuk mengetahui kerusakan pada motor anda :

1. Cek kelistrikan motor


Seperti kita ketahui bahwa motor matic sangat rentan mogok jika kelistrikan motor yang bermasalah, untuk mengeceknya anda bisa langsung melihat sumber kelistrikannya yang berfunsgi sebagai penyuplai arus kistrik ke mesin dan body. saat mesin motor hidup sumbernya akan diambil alih oleh altenator dan kiprok tapi jika salah satunya rusak makayang tidak aakan ada sumber listrik yang akan disuplai ke aki atau baterai

2.Cek fungsional pompa bensin


Nah untuk kasus pada mesin matic keberadaan pompa sangat diperlukan untuk membangkitkan tekanan pada bahan bakar, letak pompa ini biasanya ada pada tangki motor. Untuk mengencek apakah pompa bensin berfungsi dengan baik maka anda bisa melihat pada posisi kunci kontak jika Fuel Pump berfungsi maka akan terdengar suara atau getaran pada tangki motor anda selain itu anda bisa juga mengecek pada indikator check engine yang ada pada speedometer jika menyala maka pasti ada masalah

3.Cek Bensin motor anda 


Nah ini biasanya sepeleh tapi belakangan ini indikator penujuk bensi sering menipu kita efek dari kerusakan indikator tersebut apalagi jika bensin motor anda memang dalam keadaan sekarat.

4. Cek busi dan Pengapian


Langkah terakhir yang anda dapat lakukan adalah dengan mengecek busi motor anda untuk mengetahui bahwa busi masih berfungsi dengan baik maka bungsi tidak dalam kondisi basah namun jika rusak tentu busi motor akan dalam keadaaan basah. 

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat sahabat motor sekalian, jika artikel ini bermanafaat buat teman-teman sekalian maka bisa dibagikan agar lebih bermanfaat lagi.

Senin, 07 Januari 2019

Laher Motor Rusak Ini Akibatnya Jika Tidak Segera di Ganti

Rumahmotor.com - Bro dan Sis tidak jauh dari pembahasan sebelumnya admin akan sedikit bercerita mengenai penggunaan bagian motor yang sudah rusak namun masih saja digunakan secara rutin, hal seperti ini sering sekali terjadi namun menjadi bagian yang tidak terlalu dikhawatirkan oleh pengendara padahal akibat dari hal ini bisa sangat fatal. Pada pembahasan kali ini admin akan mengulas penggunaan laher motor yang sudah rusak atau aus kemudian dipaksakan digunakan seperti biasanya.

Apa akibat dari penggunaan leher roda yang sudah rusak tapi didiamkan dan dipakai jalan terus kalau dipakai secara terus menerus hal pertama yang dirasakan tentu adalah motor akan terasa bergoyang atau oleng, hal ini berarti ada indikasi pada laher roda motor anda yang mengalami masalah.

Laher Motor Rusak Ini Akibatnya Jika Tidak Segera di Ganti

Beberapa penyebab yang dapat terjadi


  1. Rantai dan Gear 
  2. Kanvas Rem 
  3. Suspensi
Ketiga bagian ini akan menjadi bermasalah juga, mengapa demikian hal ini disebabkan oleh beban kerja dari ketiga bagian itu menjadi berat efek dari tidak terjadi simetris antara rantai, gear, kanvas rem serta suspensi dengan roda motor anda sehingga penggunaan yang tidak seimbang antara komponen-komponen tersebut.

Karena efek yang sangat besar ini sudah kebayang kan bagaimana anda harus merogoh kantong yang lebih dalam lagi, sebaiknya rutin melakukan nya dengan memeriksa motor anda atau bila anda kurang paham bisa berkomentar dan tanyakan pada admin nanti akan dijawab secepatnya sebelum anda membawa motor kesayangan anda kebengkel.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan refernsi buat teman-teman sekalian dan jika bermanfaat silahkan dishare kepada yang lain dan jika ada yang ingin ditanyakan bisa langsung berkometar pada kolom yang ada dibawah ini.Terima kasih.

Sabtu, 07 April 2018

Cara Mudah Mengatasi Wiper Macet Pada Mobil

Rumahmotor.com - Pada kesempatan sebelumnya admin telah membagikan mengenai spesifikasi motor yamaha trail DT 100, untuk kesempatan kali admin akan kembali memberikan tips dan trik cara mudah mengatasi wiper macet pada mobil. Seperti kita ketahui bersama bahwa wipper sangat penting bagi mobil terutama ketika hujan tiba karena pada dasarnya wipper berfungsi sebagai pembersih atau penyapu air yang ada pada kaca depan dan belakang mobil.

Seperti kita ketahu posisi penting dari sebuah wiper maka jika mengalami kerusakan akan sangat menggangu bagi kita pengendara mobil terutama ketika musim hujan tiba, oleh sebab itu dengan adanya wiper maka air hujan pada bagian kaca depan dan belakang mobil bisa disapu dan membuat penglihatan kita kembali jelas. Karena pada hakikatnya wiper ini penting maka berbagai inovasi teknologi terbaru telah dikembangkan oleh berbagai produsen mobil agar kerjanya dapat lebi optimal. Salah satu teknologi terbaru yang ada hari ini adalah graphite coating, dimana dengan adanya teknologi ini maka dapat dengan ampuh menghilangkan air dan lain sebagainya secara maksimal tanpa menghilangkan water repellant.
Cara Mudah Mengatasi Wiper Macet Pada Mobil
cara mudah mengatasi wiper macet pada mobil

Baca Juga : 

Oleh karena posisi penting dari wiper maka untuk memperbaiki wiper sendiri cukuplah mudah ada beberapa cara yang bisa anda gunakan sebagai berikut.

Cara Mengatasi Wiper Macet :


  • Pertama jika wiper anda macet atau mati maka cara pertama yang anda harus lakukan adalah periksa pada bagian kelistrikan atau sekring dari wiper apakah ada kerusakan pada sistem kelistrikan atau tidak 
  • Kedua jika sistem kelistrikan dalam kondisi baik maka cara selanjutnya yang anda dapat lakukan adalah dengan mengecek pada bagian motor penggerak wiper.
  • Ketiga Jika kerusakan pada poros penggerakan biasanya terjadi hanya pada persoalan kotor atau berkarat yang menempel maka anda bisa mengatasinya dengan memberikan pelumas agar poros penggerak dapat berjalan dengan normal kembali. Namun jika komponen tersebut yang rusak maka sebaiknya langsung mengganti  komponen yang rusak.

Demikian cara mudah mengatasi wiper macet pada mobil semoga bisa menjadi solusi buat teman-teman pengendara yang memiliki masalah dengan persoalan tersebut dan bisa bermanfaat buat semuanya. Tetap stay dan tunggu tips dan trik kami selanjunta di rumahmotor.com

Kamis, 22 Maret 2018

Spesifikasi dan Harga Suzuki GSX R750 Terbaru

Rumahmotor.com - Persaingan motor sport kelas tinggi memang selalu menjadi perhatian konsumen indonesia, Jika Yamaha mengeluarkan besutan andalan mereka yaitu Yamaha R1M maka suzuki tidak mau kalah juga dengan mengeluarkan segmen motor sport mereka yaitu Suzuki GSX R750 dimana pada seri ini merupakan seri yang paling diunggulkan oleh pabrikan jepang ini. 
 
Baca Juga :

Motor ini sendiri dibandrol sedikit lebih murah jika dibandingkan dengan Yamaha R1M namun jangan salah dengan harga karena semakin mahal motor ini maka semakin menunjukan kesempurnaan dari seri motor suzuki lainnya. Apa yang menjadi keistimewaan dari motor ini adalah mesin daripada motor suzuki GSX R750 ini dimana kapasistas mesinnya mencapai 750cc sehingga jika ditanya soal performa dan manuver tidak diragukan lagi.

Mahalnya motor ini tentunya setara dengan berbagai kelengkapan yang ada pada suzuki GSX R750 oleh sebab itu admin tertarik untuk mengulas harga dan spesifikasi Suzuki GSX R750 Terbaru sebagai berikut.
 
Spesifikasi dan Harga Suzuki GSX R750 Terbaru


Harga dan Spesifikasi Suzuki GSX R750


Mesin
  
  • Tipe mesin : 4 Tak, 4 Silinder, DOHC, sistem pendingin cairan (Liquid Cooled)
  • Diplacement : 750cc
  • Bore x Stroke : 70 mm x 48,7 mm
  • Perbandingan kompresi : 12,5 : 1
  • Power Tertinggi : 150 Hp (110 KW) / 13200 rpm
  • Torsi tertinggi : 64 lbf ft (87 Nm) / 11200 rpm
  • Sistem bahan bakar : Injeksi (Fuel Injection System)
  • Tipe starter : electric
  • Pelumasan : basah
  • Sistem pengapian : Electronic Ignition (Transistorized)
  • Transmisi : 6 kecepatan, constant mesh
  • Final drive : RK525ROZ5Y, 116 links, chain
Dimensi  
  • Panjang : 2030 mm
  • Lebar : 710 mm
  • Tinggi : 1135 mm
  • Jarak sumbu roda : 1390 mm
  • Jarak terendah ketanah : 130 mm
  • Tinggi tempat duduk : 810 mm
  • Berat basah : 190 kg
  • Kapasitas bahan bakar : 17 liter
  • Rangka / kaki-kaki    
  • Suspensi depan : 41 mm Showa Inverted Big Piston Type Forks (BPF)
  • Suspensi belakang : monoshock, link type, Showa Shock, Fully adjustable
  • Rem depan : Cakram ganda radial mount monobloc caliper 310 mm dari Brembo
  • Rem belakang : Cakram tunggal 1 kaliper piston 220 mm dari Nissin
  • Ban depan : 120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
  • Ban belakang : 180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
Harga

  • Rp 167.000.000