Pahami Fungsi dan Jenis Sekring Pada Motor Terbaru

Rumahmotor.com - Halo sahabat rumah motor pada kesempatan kali ini admin akan mengulas tentang sekring motor. seperti diketahui sekring motor menjadi salah satu bagian penting dari sebuah kendaraan, sekring motor sendiri merupakan sebuah sistem yang membatasi dan memberikan pengamanan pada sepeda motor agar tidak terjadi kosleting listrik. tentu setiap motor memiliki sekring dan posisi sekring sendiri berbeda-beda, bahkan beberapa ahli motor sangat sulit mencari posisi sekring karena berpindah-pindah. 

Cara Mudah Mengetahui Kondisi Kiprok Vixion Rusak atau Tidak

Cara Membuat Sumber Arus DC Tanpa Menggunakan Aki Motor

Motor yang tidak memiliki sekring atau memiliki masalah pada sekring pasti akan berefek langsung pada motor biasanya akan terjadi mogok atau bahkan motor tidak memiliki daya listrik sama sekali. Baik untuk lebih jelasnya simak penjelasan dibawah ini.

sekring

Fungsi Sekring Motor

1. Sekring merupakan bagian terpenting dari sebuah motor, fungsi sekring sendiri yaitu sebagai pembatas jika terjadi konseleting listrik pada bagian lain dari motor.

2. Fungsi kedua yaitu sebagai sebuah pendeteksi jika terjadi ketidakstabilan pada sistem kelistrikan pada motor anda, sebagai saran jika anda pergi perjalanan jauh maka jangan lupa untuk membawa sekring cadangan.

3. Sebagai informasi awal ketika terjadi masalah pada rangkaian listrik atau terdapat arus besar dari motor yang bisa membahayakan motor kita. oleh karena itu sering memeriksa sekring motor anda agar tidak mengalami kemacetan ketika berada ditengah jalan.

Jenis-jenis Sekring 

1. Sekring tabung biasanya sekring ini digunakan pada motor keluaran lama dimana untuk keluaran baru sudah sangat jarang digunakan.

2. Sekring tancap biasanya sekring ini digunakan pada motor keluaran baru dimana jenis kering ini biasanya mirip dengan sekring yang terdapat pada mobil. Untuk jenis sekring tancap sendiri memiliki perbedaan berdasarkan warna. Sebagai contoh warna orange mewakili 5 A, warna merah 10 A, warna biru 15 A, warna kuning 20 A, warna bening atau ungu 25 A dan terakhir warna hijau 30 A

Demikian artikel ini semoga bermanfaat dan bisa menjadi saran masukan dalam berkendara sehingga motor kesayangan anda tidak mengalami kemacetan ditengah jalan, Terima kasih

Cara Mudah Mengetahui Kondisi Kiprok Vixion Rusak atau Tidak

Rumahmotor.com - Sahabat motor sekalian kali ini admin akan mengulas Cara Mudah mengetahui kondisi kiprok Vixion rusak atau tidak. Seperti kita ketahui bersama bahwa sistem kelistrikan pada motor itu dikenal sebagai kiprok, untuk sistem ini jika didunia motor lebih dengan dengan naman Regulator Rectifier atau Silicon Controlled. Pada dasarnya kiprok pada motor memiliki peranan yang sangat penting untuk menyearahkan arus AC yang berasal dari sumber listrik menjadi arus DC. 

Selain dari pada itu kiprok sendiri memiliki manfaat yang lain yaitu sebagai penyemimbang aliran listrik yang akan dihantarkan ke pengapian mesin agar bersesuaian dengan putaran mesin motor. Jika kiprok sendiri ini rusak maka pengisian listrik pada aki dapat melemah dan berefek pada meredupnya lampu kendaraan anda.

Baca juga :

• 7 Langkah Mudah Bore Up Suzuki Thunder 125 CC Menjadi 200 cc
• 8 Cara Merawat Motor Matic Honda Vario 125 cc

Nah untuk mengetahui apakah kiprok motor anda rusak atau tidak ternyata caranya sangatlah mudah, pertama anda cukup menyalakan mesin motor anda dan didiamkan tanpa anda gas selama beberapat saat. Kemudian setelah itu, sentuhlah kiprok motor anda secara perlahan jika kiprok anda terasa hangat kemudian lama kelamaan memanas maka kiprok anda bisa dipastikan dalam keadaan normal.

Untuk keadaan sebaliknya jika anda telah menyalakan motor anda kurang lebih lima menit dan ternyata kiprok vixion anda masih tetap saja dingin maka bisa dipastikan kondisi kiprok dalam keadaan rusak,jika hal ini terjadi maka sebaiknya segera mengganti kiprok anda atau bawa kebengkel terdekat tapi sebelum diganti perlu anda perhatikan kabel penghubung serta soket yang menghubungkan kiprok kep sepul jika semua dalam keadaan normal maka sebaiknya ada mengganti kiprok motor anda

Demikian artikel ini semoga bisa bermanfaat buat sahabat motor semua, jika artikel ini bermanfaat maka bisa dibagikan kepada teman-teman lainnya agar lebih bermanfaat lagi terima kasih

4 Rahasia Penyebab Motor Matic Anda Sering Mogok

Rumahmotor.com - Halo sahabat motor sekalian kali ini admin akan mengulas beberapa point mengenai motor matic yang sering mengalami mogok. Motor mogok memang menjadi persoalan tersendiri buat kita sehingga perlu dicarikan solusi yang tepat untuk mengatasinya. 

Pada umumnya jika motor yang kita miliki mogok maka solusinya pasti kebengkel, namun sebelum langkah akhir itu dilakukan maka perlu anda ketahui bagian motor mana yang mengalamai kerusakkan. Sebagai contoh anda bisa memeriksa kelistrikan motor anda karena pada dasarnya motor matic sangat mengandalkan kelistrikan pada motor.

Ok, ini beberapa langkah yang anda dapat lakukan untuk mengetahui kerusakan pada motor anda :

1. Cek kelistrikan motor

Seperti kita ketahui bahwa motor matic sangat rentan mogok jika kelistrikan motor yang bermasalah, untuk mengeceknya anda bisa langsung melihat sumber kelistrikannya yang berfunsgi sebagai penyuplai arus kistrik ke mesin dan body. saat mesin motor hidup sumbernya akan diambil alih oleh altenator dan kiprok tapi jika salah satunya rusak makayang tidak aakan ada sumber listrik yang akan disuplai ke aki atau baterai

2.Cek fungsional pompa bensin

Nah untuk kasus pada mesin matic keberadaan pompa sangat diperlukan untuk membangkitkan tekanan pada bahan bakar, letak pompa ini biasanya ada pada tangki motor. Untuk mengencek apakah pompa bensin berfungsi dengan baik maka anda bisa melihat pada posisi kunci kontak jika Fuel Pump berfungsi maka akan terdengar suara atau getaran pada tangki motor anda selain itu anda bisa juga mengecek pada indikator check engine yang ada pada speedometer jika menyala maka pasti ada masalah

3.Cek Bensin motor anda 

Nah ini biasanya sepeleh tapi belakangan ini indikator penujuk bensi sering menipu kita efek dari kerusakan indikator tersebut apalagi jika bensin motor anda memang dalam keadaan sekarat.

4. Cek busi dan Pengapian

Langkah terakhir yang anda dapat lakukan adalah dengan mengecek busi motor anda untuk mengetahui bahwa busi masih berfungsi dengan baik maka bungsi tidak dalam kondisi basah namun jika rusak tentu busi motor akan dalam keadaaan basah. 

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat sahabat motor sekalian, jika artikel ini bermanafaat buat teman-teman sekalian maka bisa dibagikan agar lebih bermanfaat lagi.

Cara Mudah Mengatasi Remote Keyless Honda PCX Tidak Berfungsi

Rumahmotor.com -  Teknologi terbaru dari varian motor belakangan ini tidak lagi menggunakan kunci kontak langsung ke motor, beberapa teknologi terbaru yang muncul seperti pada motor Yamaha Aerox dan Honda PCX yang sudah menggunakan kunci remote keyless. 

Baca Juga :

• Rahasia Cara Merawat Motor Saat Musim Hujan

• 8 Cara Merawat Honda Vario 

Perlu diketahui kunci motor seperti ini ada beberapa persoalan yang menjadi kendala seperti tiba-tiba remote keyless motor tidak berfunsi padahal sudah didekat motor tersebut bahkan terkadang kita sudah menarik tuas rem pada motor.

Penyebab dari hal ini pada dasarnya terletak pada ketahanan baterai motor tersebut seperti kelamaan tidak digunakan sehingga remote keyless motor dalam posisi on terus, kemudian bisa saja pancaran radiasi dari remote yang selalu aktif.

walaupun motor masih baru, bisa jadi hal seperti ini terjadi pada kondisi baterai yang sudah melemah, menerima gelombang radio yang kuat secara terus menerus dan remote keyless yang tetap menyala. 

Cara yang anda dapat dilakukan agar tetap panjang masa pemakaiannya maka dengan mematikannya kemudian yang kedua adalah dengan menjauhkan remote dari benda yang memancarkan signal seperti ponsel dan laptop

Terima kasih atas perhatiannya semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian yang sudah menggunakan teknologi seperti ini pada motornya.

5 Motor Matic Terlaris Tahun 2019 di Indonesia

Rumahmotor.com - Memasuki awal tahun baru 2019 ini beberapa website motor telah merilis beberapa motor yang bakal keluar ditahun ini dan bakal menjadi motor yang diincar oleh konsumen indonesia. Untuk kali ini admin akan mengulas mengurai 5 motor yang memiliki potensi untuk naik menjadi motor terlaris ditahun 2019 ini.

Beberapa diantara motor ini admin kumpulkan berdasarkan nilai pembelian ditahun 2018 yang lalu, bisa jadi motor-motor ini akan kembali booming ditahun 2019 ini.

5 Motor Berpotensi laris  di Indonesia Tahun 2019

1. NMAX

Berdasarkan informasi yang admin himpun motor jenis matic ini memiliki potensi yang cukup besar untuk bisa laris ditahun ini mengapa demikian, berdasar pada informasi yang beredar bahwa kemungkinan besar Yamaha akan kembali mengeluarkan varian terbaru dari Yamaha NMAX namun akan bersaing dengan PCX Hybird, jadi sudah jelas bahwa Yamaha NMAX Hybird kemungkinan besar akan muncul ditahun 2019 ini.

2. Honda PCX

Untuk motor yang satu ini kemungkinan besar akan tetap bersaing dengan penjualan pasar motor matic yang ada di indonesia. Honda PCX dengan type hybird akan menjadi daya tarik sendiri bagi kalangan konsumen indonesia. Apa lagi dibeberapa daerah motor matic ini dikeluarkan dalam beberapa desain yang lebih trendi seperti disesuaikan dengan klub kebanggaan dari daerah tersebut.

3. Honda Vario 150

Kehebatan motor ini tidak diragukan lagi sejak muncul pertama kai motor ini mencuri perhatian konsumen motor matic di indonesia. motor dengan kecepatan mencapai 102 km/jam ini menjadi salah satu motor tercepat di indonesia. Hal ini tentu menjadi pertimbangan admin bahwa motor ini akan tetap laris ditahun 2019

4. Yamaha Aerox

Memang tidak diragukan lagi bahwa yamaha sebagai produsen motor matic yang sangat hebat selain mengeluarkan NMAX yamaha juga tampil dengan motor andalan mereka yang lainnya yaitu Yamaha Aerox. dengan bodi motor yang sangat besar kemudian desain yang sporty motor ini menjadi saingan berat dari Yamaha NMAX untuk harga motor ini dibandrol dikisaran 26 jutaaa selain itu motor ini telah dilengkapi dengan sistem abs

5. Yamaha MIO S

Motor satu ini merupakan motor yang admin jamin bakal terus booming ditahun 2019 mengapa demikian karena merupakan harga motor matic termurah dengan kualitas mewah. mesin yang dipasang dimotor ini dengan cc125 mampu menjadi pesaing motor yang terpasang blue core selain itu motor ini juga telah menggunakan lampu depan LED dan bodi yang ramping.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian dalam memilih motor selanjutnya, Terima kasih. Jika menurut teman-teman informasi ini penting bisa dishare agar lebih bermanfaat.

Perhatikan Hal Ini Jika Ingin Melakukan Bore Up Pada Beat dan Scoopy

Rumahmotor.com - Berlanjut dari pembahsan sebelumnya ini sahabat rumahmotor.com, dimana pada pembahasan sebelumnya admin membahas mengenai laher motor yang sudah rusak dan tidak diganti dimana dapat berefek tidak baik bagi motor. Untuk pembahasan kali ini admin akan sedikit mengulas pengendara pemilik motor honda beat f1 dan honda scoopy f1 terbaru.

Baca Juga : 

• Rahasia Cara Merawat Motor Saat Musim Hujan

• Cara Mudah Korek KEM Motor Harian

• Tips Ampuh Merawat Aki Motor Agar Tahan Lama

Penting bagi pemilik kedua motor tersebut terutama bagi mereka yang ingin melakukan bore up dengan membeli paket yang sudah jadi harap berhati-hati. Mengapa demikian, karena ada perbedaan setau admin kalau paket yang langsung jadi belum keluar dari merk motor apapun, maksudnya apa paket bore tidak pernah dikeluarkan secara resmi dari pabrikan motor

Letaknya perbedaannya cukup simpel dimana panjang blok secara keseluruhan sehingga piston/seher mendem pas TMA, ada lubang diketeng yang tidak tertutup sehingga jalur oli motor yang berbeda

Namun jika sudah terlanjur terjadi anda bisa membawa kebengkel yang menurut anda profesional dalam pengerjaan hal-hal seperti ini. karena dalam proses bore up perlu berhati-hati jika salah sedikit dapat mengakibatkan motor anda menjadi boros atau bahkan parahnya bisa rusak.

Demikian artikel ini, jika ada pertanyaan berkaitan dengan artikel ini sahabat rumahmotor.com bisa langsung bertanya pada kolom komentar yang berada dibawah postingan ini. Terima kasih

Laher Motor Rusak Ini Akibatnya Jika Tidak Segera di Ganti

Rumahmotor.com - Bro dan Sis tidak jauh dari pembahasan sebelumnya admin akan sedikit bercerita mengenai penggunaan bagian motor yang sudah rusak namun masih saja digunakan secara rutin, hal seperti ini sering sekali terjadi namun menjadi bagian yang tidak terlalu dikhawatirkan oleh pengendara padahal akibat dari hal ini bisa sangat fatal. Pada pembahasan kali ini admin akan mengulas penggunaan laher motor yang sudah rusak atau aus kemudian dipaksakan digunakan seperti biasanya.

Apa akibat dari penggunaan leher roda yang sudah rusak tapi didiamkan dan dipakai jalan terus kalau dipakai secara terus menerus hal pertama yang dirasakan tentu adalah motor akan terasa bergoyang atau oleng, hal ini berarti ada indikasi pada laher roda motor anda yang mengalami masalah.

Beberapa penyebab yang dapat terjadi

1. Rantai dan Gear 
2. Kanvas Rem 
3. Suspensi

Ketiga bagian ini akan menjadi bermasalah juga, mengapa demikian hal ini disebabkan oleh beban kerja dari ketiga bagian itu menjadi berat efek dari tidak terjadi simetris antara rantai, gear, kanvas rem serta suspensi dengan roda motor anda sehingga penggunaan yang tidak seimbang antara komponen-komponen tersebut.

Karena efek yang sangat besar ini sudah kebayang kan bagaimana anda harus merogoh kantong yang lebih dalam lagi, sebaiknya rutin melakukan nya dengan memeriksa motor anda atau bila anda kurang paham bisa berkomentar dan tanyakan pada admin nanti akan dijawab secepatnya sebelum anda membawa motor kesayangan anda kebengkel.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan refernsi buat teman-teman sekalian dan jika bermanfaat silahkan dishare kepada yang lain dan jika ada yang ingin ditanyakan bisa langsung berkometar pada kolom yang ada dibawah ini.Terima kasih.

Rahasia Cara Merawat Motor Saat Musim Hujan

Rumahmotor.com - Selamat malam Kali ini saya akan memberikan beberapa tips agar motor tetap mengkilap meski di musim hujan. Sebelum melangkah ke tipsnya, perlu diketahui bahwa perawatan yang dilakukan pada saat musim hujan harus dilakukan secara berlebih atau extra daripada saat musim kemarau karena pada saat musim hujan, air hujan yang mengenai motor memiliki kandungan asam yang dapat menyebabkan kerusakan pada motor, apalagi body motor akan lebih cepat luntur warna catnya jika tidak diberikan perawatan yang extra. Berikut mimin akan memberikan  beberapa tips kepada teman-teman agar motornya tetap mengkilap meski di musim hujan.

Rutin mencuci motor saat setelah digunakan terkena air hujan 

Tips pertama adalah rajin mencuci motor saat setelah digunakan terkena air hujan. Tips ini sangat penting karena jika motor dibiarkan kering dengan sendirnya akan berpotensi menyebabakan cat motor cepat memudar. Jika anda tidak bisa mencuci nya dengan menggunakan sabun setidaknya anda membilas semua bagian motor dengan air bersih, hal ini agar mencegah karatan yang mungkin terjadi pada motor.

Cek tekanan Ban

Selanjutnya adalah mengecek tekanan ban. pada saat musim hujan ini harus diperhatikan karena selain sebagai perawatan untuk motor juga sebagai kesalamatan untuk pengendara motor. Pada musim hujan temperatur atau suhu ban akan terus berubah-ubah terutama jika anda telah merasa melewati genangan air terlalu sering, ada baiknya anda mengecek tekanan ban motor anda karena jika tekanan ban nya kurang maka permukaan ban yang bersentuhan dengan jalanan semakin besar. 

Hal ini  akan menyebabkan tarikan motor menjadi berat sehingga ban akan cepat gundul

Mengecek Rantai 

Selain mengecek tekanan ban anda juga perlu mengecek rantai karena kandungan asam pada air hujan yang dapat menyebabkan karat pada rantai ada baiknya jika rantai terlihat kering diberikan pelumas agar mencegah karatan. kotoran yang menempel baiknya dibersihakan serta kencang rantai dengan setelan standar.

Bersihkan Kampas rem dan piston cakram

Bahan pembuatan kampas rem adalaha asbes, sehingga akan menggelembung jika terkena air dan akan mengeras pada saat kering. Cara membersihkan kampas dengan menyemprotkan air kemudian nyalakan motor sambil menekan rem.

Bagian cakram, ada baiknya anda membersihkan karena bagian ini rentan ditempel kotoran terutama saat anda melewati genangan air. 

Rutin membersihkan Busi 

Bagian ini sangat sensitif pada musim hujan karena jika busi basah akan menghambat pengapian. jadi bersihkan lah busi motor anda saat setelah anda mencucinya. buka kop atau karet penutup businya kemudian bersihkan lah menggunakan lap begitu pula dengan busi dan kabelnya. 

Bersihkan kotak saringan udara

Bersihkan bagian ini setelah terguyur hujan, karena jika bagian ini basah maka pembakaran di ruang bakar mesin akan terganggu dan akan berakibat fatal jika diabaikan

Bersihkan jari-jari roda 

setelah terguyur hujan jari-jari roda harus dibersihkan dan dilap karena jika tidak akan menyebabkan karat pada velg motor anda nantinya. selain itu dapat menyebabkan keropos yang terjadi pada bagian dalamnya. 

Bersihkan Knalpot

Bagian ini juga rentan terkena kotoran pada saat musim hujan, bersihkan bagian ini agar pembuangan pada motor anda lancar. Cara membersihkannya sangat mudah yaitu keluarkan air hujan pada knalpot lalu semprotkan oli kedalam knalpot dan olesi bagian lehernya menggunakan grease. Lalu panaskan kembali selama kurang lebih 5 menit. 

Kabel body 

Bagian ini sangat berpengaruh terhadap kelistrikan pada motor sehingga kekeringannya harus terus dijaga agar tidak terjadi konslet yang dapat menyebabkan terganggunya sistem kelistrikan pada motor.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman dalam memasuki musim hujan diawal tahun ini terima kasih, Jika bermanfaat silahkan dishare kepada teman-temannya

Cara Mudah Korek Kem Motor Standar Harian

Rumahmotor.com - Halo sahabat rumah motor kali ini admin akan berbagi Cara Korek Kem Standar Semua Motor Harian. Pada dasarnya untuk meningkatkan mesin motor standar harian bisa saja kita melakukan manipulasi durasi kem. Tapi perlu diketahui bahwa selama ini sudah banyak kem yang sudah jadi dijual dipasaran namun bagi pecinta motor tentu beda rasanya ketika melakukan korek sendiri karena hal tersebut menjadi kepuasan tersendiri bagi teman-teman.

Baca Juga :

• Penyebab Mesin Short Stroke Lebih Tahan Lama Dibanding Long Stroke

• 3 Knalpot Racing Terlaris Berbagai Merk Motor

• Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

Dari sumber yang admin cari bahwa untuk melakukan papas bagian bawah kem sampai batas pinggulnya anda cukup papas pada batas itu saja, ini sama saja dengan menambah tinggi bukaan klep dan memperpanjang durasinya, Otomatis bahan bakar yang digunakan menjadi lebih banyak.

Untuk pengerjaanya sendiri dikhususkan pada mesin motor yang benar-benar standar dimana pemapasan tidak boleh terlalu banyak cukup 1,5 mm saja, jika anda lakukan lebih dari itu maka akan terjadi floating karena per klep, pelatuk dan klepnya sendiri tidak bisa melayani. Perlu diperhatikan bahwa yang di gurinda adalah bagian bawahnya bukan benjolannya (lobe) alur jalurnya disesuaikan saja dengan lengkungan pantatnya. 

Langkah papas pantat pinggul ini, contoh pada jupiter z kemnya jadi 20-30 dan lift atau angkatan akan bertambah 2 mm. ketika kem sudah berubah maka anda tinggal setting klepnya cara setelnya yaitu menyetel celahnya sama dengan menyetel ala standar, jangan lupa pula stel spuyernya paling aman naikkan dua step dan baca dari businya, bila masih basa atau hitam maka kurangi lagi satu step.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian, Terima kasih

Tips Ampuh Merawat Aki Motor Agar Tahan Lama

Rumahmotor.com - Aki merupakan kunci dari sumber kelistrikan kendaraan selain mesin, memiliki peranan yang cukup vital membuat aki perlu mendapatkan perhatian khusus terutama dalam hal perawatan aki motor. Banyak dari kita pengguna kendaraan bermotor tidak terlalu memperhatikan aki karena masih tetap bisa berjalan menggunakan sumber kelistrikan yang berasal dari mesin. Namun jangan anggap enteng karena aki motor yang tidak maksimal performanya bisa membuat kita terganggu dalam berkendara.

Baca Juga :

• Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

• 3 Knalpot Racing Terlaris Berbagai Merk Motor

• Cara Ampuh Menghemat BBM Mobil Matic

Perlu perawatan aki menjadi hal yang penting terutama menjaga agar penggunaan aki dapat bertahan lama. Aki motor yang jarang mendapatkan perhatian akan membuat motor turun performanya. Sebagai contoh aki yang tidak berjalan secara maksimal akan sangat berpengaruh pada lampu dan klakson motor. Lampu akan menjadi redup serta klakson akan berbunyi tidak maksimal. Olehnya itu, pada kesempatan ini admin akan memberikan beberapa tips ampuh untuk merawat aki motor agar tahan lama berikut penjelasanya.

Tips Ampuh Merawat Aki Motor

Penggunaan aksesoris yang berlebihan

Untuk kasus pertama adalah pada motor yang banyak menggunakan aksesoris yang berpengaruh langsung pada aki motor, penggunaan aksesoris yang sumber tenaganya berasal dari aki akan membuat penggunaan energi listrik pada aki akan berlebih sebagai contoh penggunaan lampu hiasan, perangkat klakson dan masih banyak lagi, hal tersebut tentunya akan berdampak buruk terhadap umur aki motor anda

Nyalakan Motor Anda Minimal 5 Menit Sebelum digunakan

Untuk tips kedua yaitu biasakan nyalakan motor anda sebelum digunakan beraktifitas, tujuanya tentu untuk membuat aki motor dapat tercash secara otomatis, Selain itu kelistrikan pada motor menjadi lebih maksimal jika perputaran mesin sudah panas dan dapat digunakan lebih baik.

Matikan Komponen kelistrikan ketika motor anda tidak digunakan.

Tujuannya dari tips ketiga adalah agar ketika anda menyalakan motor anda tarikan awal energi listrik dari aki tidak besar alias kaget secara tiba-tiba. Hal ini sangat berbahaya bagi umur aki karena seringnya melakukan hal ini bisa membuat penggunaan awal energi listrik menjadi lebih besar sedangkan aki belum dalam kondisi maksimal.

Periksa selalu ketinggian air aki.

Ini penting karena jika air aki habis maka aki bisa langsung mengalami kerusakan, olehnya itu perlu anda perhatikan secara berkala jika air aki habis maka anda bisa menambahkan air aki dengan membeli air aki pada bengkel langganan anda.

Periksa kondisi kiprok pada motor anda

Komponen ini perlu anda lakukan pemeriksaan secara berkala tujuannya adalah agar kondisi kiprok bisa anda pastikan dalam kondisi baik karena komponen ini sebagai regulator penyuplai listrik ke dalam aki terutama pada tahap pengisian.

Demikian lah tips yang dapat admin berikan kepada teman-teman sekalian semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian agar selalu dapat merawat aki motor anda.

Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

Rumahmotor.com - Pada dasarnya kendala pada lampu motor sering sekali terjadi pada kita pemilik kendaraan, salah satunya adalah lampu yang tidak menyala secara maksimal membuat kita kesusahan untuk berjalan dengan cepat ketika malam hari. Kondisi bisa diperparah ketika musim hujan tiba maka kondisi pencahayaan lampu akan semakin redup, oleh sebab itu perlu kiranya kita mengetahui cara memaksimalkan nyala lampu motor yang kita miliki.

Baca Juga :

• 3 Knalpot Racing Terlaris Berbagai Merk Motor

• Cara Mengatasi Wipper Pada Mobil Yang Macet

Pada kesempatan ini admin akan menjelaskan cara mudah membuat lampu motor menjadi lebih terang. Cara ini pada dasarnya cukup mudah hanya butuh ketelitian yang sedikit lebih dalam sehingga kita dapat mengerjakannya dengan mudah. Namun sebelum itu perlu diketahui biasanya yang menjadi penyebab lampu motor menjadi kurang terang disebabkan oleh beberapa hal seperti umur lampu motor yang memang sudah tua hal ini biasanya terjadi karena jarang kita mengganti lampu motor jika tidak mengalami kerusakan total. Kemudian yang kedua adalah banyaknya hambatan atau resistensi pada rangkaian lampu sehingga aliran listrik yang mengalir ke lampu menjadi tidak maksimal.

Kemudian yang terakahir adalah tegangan pada kiprok motor kita yang memang sudah lemah, kiprok ini biasa juga disebut sebagai regulator pada dinamo alternator. Beberapa penyebab tersebut perlu anda ketahui sebelum melakukan perubahan agar lampu motor anda bisa menyala lebih maksimal. Berikut beberapa cara mudah membuat lampu motor lebih terang

Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

Hubungkan relay dengan lampu secara langsung

Seperti kita ketahui bahwa relay merupakan komponen penghubung antara sumber arus listrik dengan lampu motor anda. Nah untuk mengurangi hambatan yang terjadi maka sebaiknya relay langsung dihubungkan dengan sumber arus listrik dan lampu agar kabel penghubung tidak terlalu banyak karena jika kabel penghubung terlalu banyak bisa jadi hambatan yang dihasilkan menjadi lebih besar ketimbang dihubungkan langsung.

Hubungkan Arus Lampu Langsung Ke Baterai 

Tujuan dihubungkan ini karena ketika anda menyambungkan arus lampu ke sumber arus utama yakni baterai, dimana kita ketahui bahwa baterai merupakan tempat menyimpan sekaligus berfungsi sebagai stabilizer sehingga ketika kondisi RPM pada posisi rendah maka tengangan baterai tetap berada pada tegangan asli baterai. sehingga ketika disambungkan langsung maka cahaya lampu akan terus menyala dengan terang.

Gunakan lampu dengan Bohlam LED

Lampu LED pada dasarnya tidak perlu diragukan lagi kebenaranya bahwa kualitas penerangannya lebih baik dibandingkan dengan lampu gas dan lampu biasa. Lampu led sendiri memiliki rangkai dioda pada filamen lampu tanpa memakai gas seperti halogen  sehingga jika kita bisa memaksimalkan daya listrik lampu ke lampu LED maka lampu ini bisa bersinar lebih terang dibandingkan dengan lampu lainnya.

Ganti Kiprok Standar

Untuk cara terakhir anda bisa mengganti kiprok motor anda dengan kiprok biasa yang digunakan pada motor vespa, tujuanya adalah pada kiprok vespa memiliki daya konversi yang tinggi namun jia memang kiprok standar tidak mampu menangani kebutuhan listrik

Demikian artikel tentang Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang semoga bisa bermanfaat dan menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian.

Penyebab Bunyi Aneh Pada CBR 150 R dan Cara Mengatasinya

Rumahmotor.com - Kekuatan motor sport dipangsa pasar indonesia terus meningkat hal ini terbukti dari munculnya berbagai macam jenis motor sport terbaru yang dikeluarkan oleh berbagai pabrikan motor. Jika dahulu kita mengenail kawasaki menjadi salah satu produsen pencipta motor besar maka belakangan ini pangsa pasar motor sport sudah mulai dirambah oleh beberapa produsen motor lain.

Baca Juga : 

• Cara Ampuh Menghemat Mobil Matic 

• Cara Mudah Mengatasi Wiper Macet Pada Mobil

• Spesifikasi dan Harga Honda Gold wing

Sebut saja honda dengan mengeluarkan Honda CBR 150R kemudian suzuki dengan Suzuki GSX 150 dan terakhir ada Yamaha dengan Yamaha R15. kesemuanya ini menjadi bukti bahwa pangsa pasar motor sport di Indonesia menjadi rebutan konsumen saat ini.

Namun tidak dapat dipungkiri bahwa permasalah  selalu akan saja muncul sebut saja honda cbr 150r yang baru-baru ini muncul riset sementara dari honda bahwa ada penyebab bunyi aneh yang sering terjadi pada motor Honda CBR 150 R, menurut informasi yang admin dapatkan bahwa penyebab dari bunyi ini adalah dikarenakan tensioner yang mengendur atau tidak mampu untuk mengatasi kinerja mesin. 

Jika kita lihat dari persoalan tersebut maka dapat dikatakan bahwa tensioner menjadi persoalan yang perlu segera diatasi jika motor anda mengalami hal tersebut, solusinya yang dapat admin berikan yaitu dengan mengganti tensioner CBR 150R dengan tensioner baru yang banyak dijual dipasaran, namun jika persoalan ini terus terjadi maka admin saran kan untuk membawa motor anda langsung ke dealer resmi honda untuk dapat penanganan lebih lanjut

Demikian artikel tentang Penyebab Bunyi Aneh Pada Mesin Honda CBR 150R semoga bisa menjadi solusi buat teman-teman sekalian, terima kasih. 

Cara Ampuh Menghemat BBM Mobil Matic

Rumahmotor.com - Hai sahabat rumahmotor.com, bagi seluruh sahabat rumah motor yang memiliki kendaraan jenis mobil tentunya barang yang lumrah jika penggunaan bensin mobil yang berlebihan atau masuk kategori boros, apalagi jika mobil yang dimiliki adalah jenis mobil matic. Mobil matic sendiri memang memiliki transmisi otomatis dimana hal tersebut memudahkan kita untuk melakukan teknik berkendara. Namun belakangan penggunaan mobil matic banyak yang mengeluh mengenai penggunaan bahan bakar dari mobil matic yang tergolong boros. 

Baca Juga :

• Cara Mudah Mengatasi Wiper Mobil Yang Macet

• Spesifikasi dan Harga Yamaha YZR-M1 Valentino Rossi

Pada dasarnya menghemat mobil itu cukup mudah, apalagi sekarang sudah banyak mobil yang menggunakan sistem economis pada mesin mobilnya sehingga bisa kita batasi penekanan pada gas mobil dimana indikator pada speedometer mobil akan muncul berwarna hijau maka mobil dalam keadaan hemat namun jika indikator eco hilang maka sudah dipastikan bahwa mobil dalam keadaan boros pemakaiannya. Saran admin jangan menggunakan alat yang berlebihan untuk menghemat kendaraan anda cukup anda ikuti beberapa tips yang admin akan berikan, bisa baca selengkapnya dibawah ini

hemat bbm

Cara Ampuh Menghemat BBM Mobil Matic

Tekan Pedal Gas Mobi Perlahan

Pada kasus pertama yang sering membuat mobil anda boros adalah ketika pertama kali menginjakkan kaki digas mobil langsung dengan tekanan yang besar hal ini membuat mobil besar dalam konsumsi bahan bakar, maka sebaiknya tekanlah secara perlahan kemudaian biarkan mobil berjalan secara perlahan perlu diingat bahawa jika anda telah memasukkan tuas D pada transmisi maka secara otomatis mobil sudah berjalan tanpa anda gas

Perhatikan RPM Mobil

Untuk kasus kedua adalah anda perlu memperhatikan rpm mobil anda. biasanya admin dalam menjalankan mobil membuat posisi rpm pada kisaran 2.500 - 3000 rpm tujuannya adalah agar tenaga yang dihasilkan tidak terlalu besar, olehnya itu jika anda ingin mengirit bahan bakar maka perlu diperhatikan posisi rpm mobil anda

Kecepatan Konstan (Tetap)

cara ketiga terbilang mudah anda cukup menjaga gas atau kecepatan mobil anda dalam kondisi stabil atau tetap tujuanya adalah untuk membuat mesin mobil tidak kaget dan bekerja keras, selain itu hindari penggunaan rem secara mendadak usahakan jika anda mengerem maka lakukan dengan cara yang halus

Perhatikan jarak dengan mobil yang lain.

cara ini pada dasarnya untuk menghindarkan anda dari penggunaan rem secara mendadak, hal ini dikarenakan bukan saja menghindari tabrakan.

Tempatkan Tuas Pada Posisi 2/S

untuk cara terakhir jika anda dalam kondisi terjebak macet maka sebaiknya menempatkan transmisi pada posisi karena hal ini sama dengan menempatkan transimis mobil anda pada speed 1-2 jika menggunakan mobil manual.

Demikian artikel tentang Cara Ampuh Menghemat BBM Mobil Matic semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian, terima kasih

Cara Mengatasi Getaran Pada Tarikan Awal Motor Matic

Rumahmotor.com - kenyamanan dalam berkendara tentunya menjadi prioritas semua pengedara hal ini tentunya sangat bergantung dengan kondisi motor yang anda gunakan. Pada beberapa kasus yang sering terjadi pada motor seperti jenis motor matic yaitu ketika tarikan motornya ketika pertama kali akan jalan akan terasa bergetar, Hal ini akan sangat terasa sekali ketika motor anda berapa pada gas rendah dan ini akan terasa sampai pada stang kemudi motor anda. Apa kemudian menjadi penyebab dari kasus ini berikut penjelasanya

Sebelum kita mengetahui cara mengatasinya, terlebih dahulu kita mencari tahu apa yang menjadi penyebab tarikan awal motor matic bergetar. Pertama anda terlebih dahulu perhatikan pada bagian rumah CVT, pada bagian ini ada beberapa bagian seperti fan belt, weight set, clutch housing, CVT spring dan roller CVT. Sebagai langkah awal perhatikan apakah semua komponen tersebut masih berjalan dengan baik, namun biasanya ada beberapa bagian yang sering mengalami kerusakan seperti pada bagian kampas kopling ganda atau weight set serta mangkok atau clutch housing yang sudah tipis. Jadi saran admin perhatikan kedua bagian ini terlebih dahulu sebelum mengganti yang lainnya.

Bak Penutup CVT pada Motor Matic

Baca Juga :

• Daftar Harga Pasaran Motor Honda CB Bekas di Indonesia Terbaru

• Modifikasi Motor Honda Beat Terbaru

• 4 Harga dan Spesifikasi Yamaha Motor Sport Terbaru

Solusi perbaikanya

Jika kita telah mengatahui penyebab dari munculnya getaran selanjutnya anda akan melihat weight set dan clutch housing tidak berbentuk seperti sedia kala lagi, hal ini lah yang membuat getaran pada tarikan awal atau ketika gas motor anda dalam keadaraan rendah. Untuk mengatasinya cukup anda bersihkan kedua komponen tersebut, namun jika anda telah membersihkan dan masih tetap saja tidak ada perubahan maka sebaiknya admin sarankan untuk melakukan pergantian pada komponen tersebut agar masalah dapat teratasi

Demikian artikel tentang Cara Mengatasi Getaran Pada Tarikan Awal Motor Matic semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian, jika bermanfaat silahkan dishare kepada teman-teman yang lainnya.

Penyebab Motor Injeksi Mogok dan Cara Menghidupkanya

Rumahmotor.com - Pada dasarnya kondisi motor yang mogok memiliki masalahnya masing-masing, sebagai contoh motor jenis injeksi pun memiliki masalahnya sendiri ketika mogok. Motor jenis injeksi ini sendiripun merupakan motor yang sudah menggunakan teknologi EFI (electric fuel injekction) dimana teknologi didalam mesin motor ini berfungsi sebagai pengganti kerja dari karburator namun telah terintegrasi secara elektronik. Pada mesin EFI kerja dari pada karburator lebih disederhanakan penggunaanya dimana hanya berfungsi menjadi katup gas tanpa pilot jet sementara bahan bakar disuplai dari tangki melalui injektor yang penyemprotannya diantur secara eletrik oleh ECU (Electronic Control Unit).

Baca Juga :

• 3 Motor Touring Terbaik di Indonesia
• 3 Jenis Kerusakan yang Sering Terjadi Pada Motor
• Kombinasi Ukuran Velg dan Ban Motor Terbaik
• Penyebab Aki Mobil Cepat Soak
• Cara Membuat Sumber Arus DC Tanpa Aki Motor

Jika dilihat dari sistem kerja motor injeksi tentunya penyebab mogok motor ini dan cara menghidupkanya menjadi sedikit lebih rumit karena semua sudah menggunakan basis eletronik, Namun perlu menjadi perhatian beberapa komponennya yang berbeda dengan motor karburator seperti jika pada motor karburator selalu diakibatkan lari ke busi motor maka untuk motor injeksi semua akan berbeda.

Penyebab Motor Injeksi Mogok dan Cara Menghidupkanya

Motor Mogok Kehabisan Bensin
Banyak isu diluar sana jika menggunakan motor injeksi dan kehabisan bensin bisa berdampak pada turun mesin atau kerusakana pada motor itu sendiri. Pada dasarnya kasus ini tidak benar karena sistem kerja dari pada motor injeksi ketika kehabisan bensin maka udara yang masuk kedalam fselang bensin  menyebabkan motor kesulitaan untuk hidup karena tekanan bahan bakar terganggu dengan adanya udara didalam sistem.

Untuk menghidupkan motor pada kasus seperti ini cukup mudah karena motor jenis injeksi menggunakan sistem pompa penarik bensin maka anda cukup memutar posisi kunci kontak dari OFF ke ON kemudian tahan beberapa detik kemudian di Kembalikan kedalam posisi OFF, Lakukan kegiatan ini berulang kali selam dua atau tiga kali, baru kemudian anda stater motor anda.

Motor mogok karena fuel pump mati.
Ini menjadi penting karena motor jenis injeksi sangat bergantung pada fuel pump motor anda, dan jika mengalami kerusakan pada fuel pump anda bisa melihanya ketika posisi kontak dalam posisi ON  kemudian terdengar bunyi dengungan dari dalam tengki maka kondisinya dalam keadaan baik namun jika tidak berbunyi kemungkinan bisa fuel pum rusak dan harus diganti.

Motor mogok karena kerusakan pada salah satu sensor
Untuk kasus ini sensor sendiri berfungsi sebagai pengirim data yang memuat aliran udara dan suhu aliran udara di intake. Ketika sensor rusak maka akan berefek pada kondisi motor tidak stabil dan nyala motor menjadi tidak sempuran, bahakan cenderung mati. Untuk mengetahui kerusakan sensor yang mana maka sebaiknya bawa kebengkel resmi agar dilakukan check engine.

Motor mati karena masuk air pada mesin
Pada kasus yang ini biasanya diakibatkan oleh pengguna secara pribadi, air yang masuk melalui saringan udara meski posisi saringan udara yang tersembunyi namun tetap saja bisa masuk jika penggunaan motor yang salah ketika dalam kondisi banjir. Untuk kasus seperti ini juga biasanya yang terkena masalah adalah busi motor yang terkenan air sehingga masuk kedalam mesin. Untuk mengatasinya cukup buka busi motor dan keringkan kemudian pasang kembali dan lakukan seperti biasanya

Beberapa tips dibawah ini admin berikan kepada teman-teman pengendara motor injeksi berikut penjelasanya :

1. Pertama gunakan lah bensin yang beroktane tinggi seperti pertalite atau pertamax karena motor injeksi sangat sensitif terhadap jenis bensin berkualitas buruk
2. Kedua Usahakan panaskan motor anda ketika pagi sebelum berjalan hal ini bertujuan agar aki dapat tercas dengan baik sebelum digunakan
3. Ketiga pastikan melakukan service minimal 6 bulan sekali
4. Keempat jangan mencuci motor anda sembarangan untuk menghindari air masuk kedalam mesin.

Demikian artikel tentang Penyebab Motor Injeksi Mogok dan Cara Menghidupkanya semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian

3 Motor Touring Terbaik di Indonesia

Rumahmotor.com - Perkembangan motor touring belakangan ini mengalai peningkatan yang cukup signifikan bahkan untuk segmen motor touirng sendiri beberapa motor yang bukan jenis touring mulai dijadikan motor touring sebut saja honda beat yamaha scoopy dan honda vario. Pada kesempatan ini admin sendiri akan mengulas 3 motor touring terbaik di Indonesia menurut admin dari segi kualitas dan kenyamanan motor itu sendiri.

Baca Juga : 

•  3 Jenis Kerusakan Pada Motor yang Sering Terjadi
• Penyebab Aki Toyota Agya yang Soak
• Kombinasi Ukuran Ban dan Velg Terbaik

3 Motor Touring Terbaik di Indonesia

Yamaha NMAX

Untuk motor yang satu ini kami ambil sebagai motor tanpa kopling yang sangat cocok untuk penggunaan touring yaitu Yamaha NMAX motor ini sendiri memiliki kembaran motornya yaitu Yamaha XMAX hanya untuk pasaran motor ini belum masuk di indonesia karena sudah terwakilkan oleh yamaha NMAX. Pada dasarnya motor tipe Maxi skuter sendiri memang nyamanan digunakan untuk touring, apa penyebabnya ternyata motor ini membuat posisi pengendara nyaman dengan ruang kaki yang luas, hal ini tentunya membuat pengendara menjadi rileks dan tidak kelelahan yang berarti. Selain itu untuk motor ini sendiri harganya lebih terjangkau untuk ukuran motor matic dengan cc motor yang besar yaitu 155 cc. Walaupun memiliki harga yang terjangkau namun motor ini sudah dilengkapi dengan teknologi VVA dan blue core yang membuat motor ini menjadi salah satu motor paling irit yang ada di Indonesia.

ALL New Yamaha Byson FI

Untuk motor kedua yang admin usung sebagai motor touring terbaik yaitu yamaha byson, tentunya ini sudah tidak heran lagi karena telah banyak komunitas dari motor ini dan memang biasa digunakan untuk touring atau perjalanan jarak jauh, Dibandingkan dengan yamaha vxion motor ini menurut admin lebih baik dijadikan untuk motor touring terbaik karena  memiliki posisi berkendara lebih tegap, hal ini tentunya membuat pengemudi menjadi tidak cepat lelah. Selain itu, yamaha byson sudah dilengkapi dengan teknologi PGM FI yang membuat motor ini menjadi hemat bahan bakar alias irit, kemudian ban dari motor ini sudah menggunakan ban jenis tubeless pada kedua bannya. Namun jelas motor ini sendiri masih memiliki kekurangan yaitu tidak menggunakan rem cakram untuk bagian belakangnya dimana masih menggunakan tromol.

Honda CB150R Streetfire

Untuk motor ketiga atau motor terakhir menurut admin yaitu jenis motor pabrikan jepang yaitu Honda, Motor ini sendiri menggunakan mesin DOHC 6 speed dengan kapasistas mesin 150 cc yang membuat motor ini menjadi andalan ketikan digunakan untuk touring. untuk penggunaan bahan bakarnya terbilang irit per liternya bisa mencapai 37 km, kemudian pada bagian depan juga terpasang kapasitas tangki yang cukup besar yaitu 12 liter sehingga nafas perjalanan bisa sangat panjang. Selain itu rangka motor ini sngat stylis dan menawarkan rangka tralis yang membuat motor ini menjadi sangat stabil dan memompa performa motor menjadi sangat tinggi.

Demikian artikel tentang 3 Motor Touring Terbaik di Indonesia semoga bisa menjadi tambahan referensi teman-teman yang ingin membeli motor jenis touring. Terima kasih

3 Jenis Kerusakan Pada Motor yang Sering Terjadi

Rumahmotor.com - Beberapa kendala pada motor biasanya sering terjadi berulang kali dengan kerusakan yang sama olehnya itu admin kemudian dapat menyimpulkan beberapa kerusakan yang terjadi pada motor berulang kali dan kerusakan ini merupakan kerusakan yang sering terjadi pada motor.

Kondisi motor pada hari ini tidak terlalu jauh berbeda dengan kondisi beberapa permasalahan pada yang lalu-lalu. Seperti kerusakan pada mesin yang tiba-tiba mendadak mati saat berada dijalan, Hampir semua motor pernah mengalami hal seperti ini olehnya itu perlu menjadi perhatian buat kita yang sering menggunakan motor. Pada dasarnya kerusakan pada motor jenis satu dengan jenis lainnya tidak terlalu jauh permasalahan kerusakannya, sehingga solusi perbaikanya pun hampir sama dengan motor yang satu dengan lainnya.

Perlu menjadi perhatian bahwa kendaraan motor atau pun mobil tidak selamanya dalam kondisi prima, tentunya akan ada kondisi dimana motor anda akan mengalami kerusakan oleh sebab itu ada perlu mengetahui apa sajakah macam-macam kerusakan yang sering terjadi pada motor seperti contoh berikut ini :

3 Jenis Kerusakan Pada Motor yang Sering Terjadi

Mesin mendadak mati saat dalam perjalanan

Ada beberapa permasalahan yang sering terjadi ketika mesin mendadak mati saat dijalan misalnya kabel pengapian lepas atau longgar dari busi motor anda, kemudian piston motor bisa saja dalam kondisi macet didalam lubang silinder akibat overheat, selanjutnya bahan bakar motor anda tidak turun pada karburator atau bisa saja tersumbat, dan yang terakhir adalah bagian platina pada motor tidak bekerja secara sempurna atau bisa saja tidak bekerja sama sekali.

Akibat Kompresi Lemah

Untuk kasus ini biasanya yang menjadi masalah adalah pemakaian bahan bakar boros atau pada mesin terdapat percikan api tapi tidak ada tenaga yang dihasilkan, kemudian tumbul suara pada bagian blok silinder motor anda, dan yang terakhir adalah mesin tidak menyala atau mati total.

Pemakaian Bahan Bakar Boros

Untuk permasalahan pada kasus ini biasa terjadi jika kompresi rendah, sistem pemakiaan yang kurang tepat atau kerusakan pada seher cincin dan lubang silinder. Selain itu sering juga terjadi penyumbatan pada filter udara.

Demikian artikel tentang 3 Jenis Kerusakan Pada Motor yang Sering Terjadi semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian terima kasih, jangan lupa dishare

Kombinasi Ukuran Velg dan Ban Motor Terbaik

Rumahmotor.com - Belum banyak yang paham akan pergantian dari ban motor yang telah kita gunakan hari ini dengan velg motor yang digunakan. Perlu sahabat rumah motor pahami bahwa pergantian ban dengan velg motor yang anda gunakan itu memerlukan kecocokan antara satu dengan yang lainnya sehingga membuat performa motor menjadi lebih baik. Olehnya itu tidak sembarang anda menggunakan ban motor pada velg motor anda karena kondisi dari jalanan yang sulit diprediksi jika anda salah menggunakan ban motor maka bisa berefek pada kestabilan motor anda.

Cara membaca ukuran velg dan motor sendiri cukup mudah untuk anda ketahui sebagai contoh :

Jika ukuran 1,60x 14 itu artinya lebar bibir velg motor anda  yaitu 1,60 dengan diameter 14, sementara untuk lebih tapak ban itu bergantung dari satuan yang tertera misalnya 3.00-19 artinya tebal ban anda (tinggi penampang) 3" dengan lebar tapak sama 3" dan ring 19" , ada pula yang menggunakan seperti ini 120/90-18 artinya adalah penampan ban 120 mm, lebar tapak 90%x120mm dan diameter 18.

Sekiranya itu diatas merupakan cara membaca ukuran ban dan velg dan ini menjadi hal yang penting karena bisa menjadi referensi buat anda ketika ingin melakukan pergantian ban. Khusus untuk motor bebek pada dasarnya berkombinasi 140 untuk ban depan dan 160 untuk ukuran belakangnya namun ini bisa diganti dengan ukuran 160 didepan dan 185 untuk belakang atau bisa juga 185 dibagian depan dan 215 untuk bagian belakangnya, hal ini tentunya perlu diimbangi dengan kualitas ban yang bagus.

Baca Juga : 

• Penyebab Aki Toyota Agya Mogok dan Cara Mengatasinya
• Motor Klasik yang Digunakan di Film Dilan 1990 Siap Naik Daun
• Kelebihan dan Spesifikasi Honda Grand Astrea

Selain itu kombinasi dari pemakain ban dan velg yang salah bisa menyebabkan ban menjadi tinggi atau melebar dari ukuran seharunya. Berikut beberapa efek yang dapat dihasilkan seperti jika bana terlalu besar dari tapak velg maka akan meninggi dan lancip sehingga beresiko keluar dari jepitan pinggir velg dan menjadi sempit, selain itu gigitan karet bundar menjadi tidak maksimal dan ini bisa berbahaya ketika melewati jalanan yang tidak rata motor bisa menjadi oleng. Untuk kasus keduan jikan ban lebih kecil dari velg maka cenderung ban akan berkurang daya tahan beban dan bisa berdapat pada jatuhnya anda dari motor jika tidak berhati-hati.

Oleh sebab itu admin akan memberikan beberapa perbandingan yang pas naik turun lebar tapak ban sebagai berikut.

1. 1.20 X17"|2.00-17 ; 50/90-17 = Bagus
2. 1.20 X17"|2.25-17 ; 60/90-17 = Bagus
3. 1.20 X17"|2.50-17 ; 70/80-17 = Bagus
4. 1.60 X17"|2.75-17 ; 80/90-17 = Bagus
5. 1.85 X17"|3.00-17 ; 90/80-17 = Bagus
6. 2.15 X17"|3.50-17 ; 100/80-17= Bagus
7. 2.50 X17"|4.00-17 ; 110/80-17= Bagus
8. 2.50 X17"|120/70-17 = Bagus

Semua kombinasi yang admin berikan ini menurut admin merupakan kombinasi yang sempurna dan enak digunakan bermanuver dalam kondisi apapun sehingga admin menyarakan penggunaan ini untuk kombinasi ban dan velg motor anda.

Demikian artikel tentang kombinasi ukuran velg dan ban motor terbaik semoga bisa mejadi tambahan referensi dan bermanfaat buat teman-teman sekalian, Jangan lupa dishare setelah dibaca.

3 Cara Mudah Menghilangkan Jamur Pada Kaca Mobil dengan Biaya Murah

Rumahmotor.com - Pada dasarnya sangat risih bagi kita pengendara mobil jika terdapat gangguan pada bagian kaca depan mobil terutama ketika mobil tersebut jarang dicuci yang kemudian memunculkan efek jamuran pada mobil. Jamur pada mobil sendiri dapat berefek pada kenyamanaan anda ketika mengemudi yang secara otomatis mengurangi pandangan anda ketika mengendarai mobil anda. Kejadian seperti ini anda akan rasakan efeknya ketika malam hari tiba dimana efek jamur yang menempel pada kaca mobil akan sangat menggangu kita sebagai pengendara.

Baca Juga :

• 9 Penyebab Roda Depan Mobil Bunyi yang Wajib Anda Ketahui

• 3 Motor Terbaru Jenis Matic di Indonesia

• Cara Mengatasi Kick Stater yang Macet Pada Motor Matic

Pada dasarnya gangguan-gangguan yang dihasilkan oleh jamur ini sendiri memiliki penyebabnya masing-masing seperti, perubahan cuaca didaerah anda yang terjadi secara tiba-tiba, pelentakan mobil anda didaerah yang lembab pun menjadi mejadi pemicu tumbuhnya jamur pada kaca mobil anda, selain itu penyebab dari munculnya jamur adalah ketika anda melakukan cuci mobil pada saat siang hari dengan cuaca yang esktra panas dan yang terakhir biasanya bergantung pada kualitas air yang digunakan pada saat mencuci

Jika anda telah mengetahui penyebabnya tentunya kita dapat pula mengatasi persoalan jamur ini, ada beberapa cara yang dapat anda gunakan untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil anda, seperti penjelasan berikut ini

Cara Mudah Menghilangkan Jamur Pada Kaca Mobil

Menggunakan Alkohol

Pada cara pertama anda dapat menggunakan alkohol untutk menghilangkan jamur pada kaca mobil, alkohol yang digunakan sendiri dapat menggunakan alkohol yang biasa digunakan untuk membersihkan luka. Untuk penggunaanya pun sangat mudah, caranya anda hanya pelu menyiapkan alkohol dan kain lembut kemudian celupkan kain lembut pada alkohol setelah itu gosokkan kain lembut tersebut yang telah dilumuri alkohol pada kaca yang terdapat jamurnya gosokan secara perlahan hingga bercak jamur menghilang.

Menggunakan Pemutih Pakaian

Pada cara kedua sebenarnya sama dengan cara yang pertama karena hanya berbeda cairan. Untuk cara kedua penggunaan pemutih pakaian tidak hanya bisa menghilangkan jamur pada pakaian tapi bisa juga menghilangkan jamur pada kaca mobil anda. Pengerjaannya pun sama dengan cara pertama namun ada sedikit tambahan ketika telah digosokkan dengan pemutih pakaian anda bisa menyiramnya dengan air biasa supaya lebih bersih.

Menggunakan pasta gigi

Pada cara yang ketiga ini lebih praktis dan murah karena kita hanya menggunakan pasta gigi atau odol. Pada cara ini anda terlebih dahulu membersihkan kaca mobil menggunakan kain lap tidak perlu disiram jika disiram usahkan dikeringkan sekering mungkin. Kemudian oleskan pasta gigi pada kaca mobil anda yang terdapat jamur secara merata, kemudian tunggu hingga mengkering lalu gosok dengan menggunakan air hingga bersih untuk menggosoknya anda dapat menggunakan kain lembut lakukan secara terus menerus hingga jamur tersebut menghilang. Setelah itu keringkan kaca mobil anda dan lihat hasilnya.

Demikian artikel tentang 3 Cara Mudah Menghilangkan Jamur Pada Kaca Mobil dengan Biaya Murah, semoga bisa bermanfaat dan menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian.

9 Penyebab Roda Depan Mobil Bunyi yang Wajib Anda Ketahui

Rumahmotor.com - Kendaraan baik motor atau mobil pada dasarnya memiliki beragam masalah pada bagian-bagian dari kendaraan mereka, sebagai contoh adalah bunyi mobil pada bagian depan tentunya sangat menggangu anda saat berkendara. Hal ini tentunya bisa berefek pada anda ketika mengendarai mobil anda apalagi dalam perjalanan yang cukup jauh. Biasanya suara ini akan terdengar cukup keras ketika mobil anda ditikungan atau dalam keadaaan kondisi jalan yang cukup mulus namun tetap berbunyi. Hall ini tentunya harus anda sadari secepatnya karena bisa berefek pada komponen mobil yang lainnya.

Baca Juga :

• Cara Memperbaiki Bodi Toyota Agya yang Penyok

• Cara Mudah Memperbaiki Stater Motor yang Mati

• Cara Mengatasi Kick Stater yang Macet Pada Motor Matic

Kejadian seperti ini admin sendiri rasakan pada mobil admin toyota agya, dimana pada bagian depan mobil bunyi secara terus menerus jika melewati jalan yang menggunakan dasar beton selain itu juga akan terasa terdengar jika melewati jalan yang bergelombang walaupun tidak berlubang. Oleh sebab itu admin akan memberikan penjelasan mengenai penyebab dan cara memperbaikinya. 

9 Penyebab Roda Depan Mobil Bunyi yang Wajib Anda Ketahui

Posisi Baut Karet Support yang Sudah Kendur

Pada kasus pertama penyebab roda depan mobil berbunyi adalah pada bagian depan mobil ada yang masuk ke dalam kabin, hal ini disebbakan karena baut karet support telah kendur atau aus. Untuk posisi dari baut ini sendiri anda dapat melihatnya pada bagian karet support tujuan dari baut support ini sendiri yaitu untuk menahan dudukan sebagai penyangga shockbreaker agar tidak lepas dari posisinya.

Untuk mengatasinya cukup mudah anda bisa mengecek kembali posisi baut ini kemudian jika anda merasa longgar maka bisa dikencangkan kembali, maka bunyi yang disebabkan oleh baut yang longgar bisa teratasi.

Kerusakan pada CV Joint

Pada kasus kedua yaitu bisa disebabkan karena kerusakan pada cv joint mobil anda. Untuk kasus ini biasanya boot pada cv joint mengalami robek sehingga pelumas yang terdapat pada cv joint keluar ketika mobil anda bergerak. Hal ini sangat berbahaya jika dibiarkan karena bisa menyebabkan cv joint menjadi kering dan tidak mendapatkan pelumasan. Selain itu bisa jadi ada air yang masuk pada cv joint mobil anda sehingga menimbulkan bunyi atau bisa juga karena cv joint sudah berumur dan memang perlu diganti.

Bush Stabizer Bar dan Cushion Stabilizer Sudah AUS

Untuk kasus ketiga yaitu bisa jadi karena bush stabilizer sudah aus atau memang sudah berumur lama sehingga solusinya hanya perlu diganti karena jarang sekali rusak secara tiba-tiba, biasanya kondisinya sudah aus karena dimakan waktu sehingga menjadi tipis.

Bushing Lower Arm Karet Sobek atau Pecah

Pada kasus keempat ini bisa jadi dikarenakan bushing mobil anda mengalami pecah atau sobek, biasanya ciri-ciri dari kerusakan ini yaitu terdengar bunyi yang sangat menggangu, selain itu bunyi ini biasnya muncul ketika melewati polisi tidur atau jalang berlubang.

Cross Member yang Tidak rapat

Pada kasus kelima ini biasanya terjadi ppada cross member mobil yang tidak rapat atau bagian yang menjadi pemengang langsung lower arm, hal ini biasanya terjadi ketika anda pernah mengalami benturan keras dengan trotoar atau tembok sehingga membuat cross member menjadi tertekuk dan tidak rapat maka timbullah bunyi-bunyi yang mengggangu

Bearing roda sudah aus

Kasus keenam ini biasanya terjadi karena memang bearing roda mobil anda sudah aus dan sepatutnya diganti. Untuk mengetahui apakah bearing roda sudah aus maka anda bisa melihat ketika mobil anda didongkrak jika ban yang anda putar kemudian kocak kiri dan kanan maka kemungkinan besar bearing roda sudah aus dan harus diganti.

Permukaan Ban yang Bergelombang

untuk kasus ketujuh biasanya disebabkan oleh permukaan ban mobil yang tidak rata atau bergelombang hal ini tentunya bisa anda rasakan ketika mobil anda pacu hingga kecepatan 40 km/jam maka akan terasa bunyi-bunyi atau suara dengung yang tak hilang-hilang

Pada dasarnya Penyebab dari gelombangnya permukaan ban mobil anda bisanya dikarenakan sudut toe in-toe out dalam posisi yang salah saat gelombangnya berukuran kecil. Namun jika ukuran gelombangnya cukup besarm biasanya dikarenakan kondisi tie rod nya yang sudah kocak atau rusak. Untuk mengatasinya sendiri maka anda bisa mengganti menggunakan ban serep mobil anda dan membeli ban baru pengganti ban tersebut.

Bunyi dari Ball Joint atas dan bawah mobil

Pada kasus kedelapan ini ball joint yang mengalami kerusakan, untuk ball joint sendiri komponen ini merukan pengubah arah sudut roda sehingga ketika ball joint menjadi penyebab bunyi biasanya dikarenakan ball joint mengalami kelonggaran atau bisa jadi ball joint kemasukan debu sehingga menimbulkan bunyi.

Long Tierod yang sudah rusak

pada kasus kesembilan ini biasanya disebabkan oleh long tirod yang mengalami kerusakan dimana komponen ini berkaitan langsung dengan setir dan balancing jika hal ini rusak maka bisa jadi akan berefek pada kendaraan anda ketika dipacu dalam kecepatan tinggi oleh sebab itu ganti lah jika mengalami kerusakan pada komponen ini

Demikian artikel tentang 9 Penyebab Roda Depan Mobil Bunyi yang Wajib Anda Ketahui, semoga bisa menjadi tambahan referensi, kesemuan pengalaman ini admin tanyakan pada tukang bengkel tempat admin perbaiki mobil dan juga beberapa rujukan referensi dari internet, Terima kasih