Cara Mudah Mengetahui Kondisi Kiprok Vixion Rusak atau Tidak

Rumahmotor.com - Sahabat motor sekalian kali ini admin akan mengulas Cara Mudah mengetahui kondisi kiprok Vixion rusak atau tidak. Seperti kita ketahui bersama bahwa sistem kelistrikan pada motor itu dikenal sebagai kiprok, untuk sistem ini jika didunia motor lebih dengan dengan naman Regulator Rectifier atau Silicon Controlled. Pada dasarnya kiprok pada motor memiliki peranan yang sangat penting untuk menyearahkan arus AC yang berasal dari sumber listrik menjadi arus DC. 

Selain dari pada itu kiprok sendiri memiliki manfaat yang lain yaitu sebagai penyemimbang aliran listrik yang akan dihantarkan ke pengapian mesin agar bersesuaian dengan putaran mesin motor. Jika kiprok sendiri ini rusak maka pengisian listrik pada aki dapat melemah dan berefek pada meredupnya lampu kendaraan anda.

Baca juga :

• 7 Langkah Mudah Bore Up Suzuki Thunder 125 CC Menjadi 200 cc
• 8 Cara Merawat Motor Matic Honda Vario 125 cc

Nah untuk mengetahui apakah kiprok motor anda rusak atau tidak ternyata caranya sangatlah mudah, pertama anda cukup menyalakan mesin motor anda dan didiamkan tanpa anda gas selama beberapat saat. Kemudian setelah itu, sentuhlah kiprok motor anda secara perlahan jika kiprok anda terasa hangat kemudian lama kelamaan memanas maka kiprok anda bisa dipastikan dalam keadaan normal.

Untuk keadaan sebaliknya jika anda telah menyalakan motor anda kurang lebih lima menit dan ternyata kiprok vixion anda masih tetap saja dingin maka bisa dipastikan kondisi kiprok dalam keadaan rusak,jika hal ini terjadi maka sebaiknya segera mengganti kiprok anda atau bawa kebengkel terdekat tapi sebelum diganti perlu anda perhatikan kabel penghubung serta soket yang menghubungkan kiprok kep sepul jika semua dalam keadaan normal maka sebaiknya ada mengganti kiprok motor anda

Demikian artikel ini semoga bisa bermanfaat buat sahabat motor semua, jika artikel ini bermanfaat maka bisa dibagikan kepada teman-teman lainnya agar lebih bermanfaat lagi terima kasih

4 Rahasia Penyebab Motor Matic Anda Sering Mogok

Rumahmotor.com - Halo sahabat motor sekalian kali ini admin akan mengulas beberapa point mengenai motor matic yang sering mengalami mogok. Motor mogok memang menjadi persoalan tersendiri buat kita sehingga perlu dicarikan solusi yang tepat untuk mengatasinya. 

Pada umumnya jika motor yang kita miliki mogok maka solusinya pasti kebengkel, namun sebelum langkah akhir itu dilakukan maka perlu anda ketahui bagian motor mana yang mengalamai kerusakkan. Sebagai contoh anda bisa memeriksa kelistrikan motor anda karena pada dasarnya motor matic sangat mengandalkan kelistrikan pada motor.

Ok, ini beberapa langkah yang anda dapat lakukan untuk mengetahui kerusakan pada motor anda :

1. Cek kelistrikan motor

Seperti kita ketahui bahwa motor matic sangat rentan mogok jika kelistrikan motor yang bermasalah, untuk mengeceknya anda bisa langsung melihat sumber kelistrikannya yang berfunsgi sebagai penyuplai arus kistrik ke mesin dan body. saat mesin motor hidup sumbernya akan diambil alih oleh altenator dan kiprok tapi jika salah satunya rusak makayang tidak aakan ada sumber listrik yang akan disuplai ke aki atau baterai

2.Cek fungsional pompa bensin

Nah untuk kasus pada mesin matic keberadaan pompa sangat diperlukan untuk membangkitkan tekanan pada bahan bakar, letak pompa ini biasanya ada pada tangki motor. Untuk mengencek apakah pompa bensin berfungsi dengan baik maka anda bisa melihat pada posisi kunci kontak jika Fuel Pump berfungsi maka akan terdengar suara atau getaran pada tangki motor anda selain itu anda bisa juga mengecek pada indikator check engine yang ada pada speedometer jika menyala maka pasti ada masalah

3.Cek Bensin motor anda 

Nah ini biasanya sepeleh tapi belakangan ini indikator penujuk bensi sering menipu kita efek dari kerusakan indikator tersebut apalagi jika bensin motor anda memang dalam keadaan sekarat.

4. Cek busi dan Pengapian

Langkah terakhir yang anda dapat lakukan adalah dengan mengecek busi motor anda untuk mengetahui bahwa busi masih berfungsi dengan baik maka bungsi tidak dalam kondisi basah namun jika rusak tentu busi motor akan dalam keadaaan basah. 

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat sahabat motor sekalian, jika artikel ini bermanafaat buat teman-teman sekalian maka bisa dibagikan agar lebih bermanfaat lagi.

5 Motor Matic Terlaris Tahun 2019 di Indonesia

Rumahmotor.com - Memasuki awal tahun baru 2019 ini beberapa website motor telah merilis beberapa motor yang bakal keluar ditahun ini dan bakal menjadi motor yang diincar oleh konsumen indonesia. Untuk kali ini admin akan mengulas mengurai 5 motor yang memiliki potensi untuk naik menjadi motor terlaris ditahun 2019 ini.

Beberapa diantara motor ini admin kumpulkan berdasarkan nilai pembelian ditahun 2018 yang lalu, bisa jadi motor-motor ini akan kembali booming ditahun 2019 ini.

5 Motor Berpotensi laris  di Indonesia Tahun 2019

1. NMAX

Berdasarkan informasi yang admin himpun motor jenis matic ini memiliki potensi yang cukup besar untuk bisa laris ditahun ini mengapa demikian, berdasar pada informasi yang beredar bahwa kemungkinan besar Yamaha akan kembali mengeluarkan varian terbaru dari Yamaha NMAX namun akan bersaing dengan PCX Hybird, jadi sudah jelas bahwa Yamaha NMAX Hybird kemungkinan besar akan muncul ditahun 2019 ini.

2. Honda PCX

Untuk motor yang satu ini kemungkinan besar akan tetap bersaing dengan penjualan pasar motor matic yang ada di indonesia. Honda PCX dengan type hybird akan menjadi daya tarik sendiri bagi kalangan konsumen indonesia. Apa lagi dibeberapa daerah motor matic ini dikeluarkan dalam beberapa desain yang lebih trendi seperti disesuaikan dengan klub kebanggaan dari daerah tersebut.

3. Honda Vario 150

Kehebatan motor ini tidak diragukan lagi sejak muncul pertama kai motor ini mencuri perhatian konsumen motor matic di indonesia. motor dengan kecepatan mencapai 102 km/jam ini menjadi salah satu motor tercepat di indonesia. Hal ini tentu menjadi pertimbangan admin bahwa motor ini akan tetap laris ditahun 2019

4. Yamaha Aerox

Memang tidak diragukan lagi bahwa yamaha sebagai produsen motor matic yang sangat hebat selain mengeluarkan NMAX yamaha juga tampil dengan motor andalan mereka yang lainnya yaitu Yamaha Aerox. dengan bodi motor yang sangat besar kemudian desain yang sporty motor ini menjadi saingan berat dari Yamaha NMAX untuk harga motor ini dibandrol dikisaran 26 jutaaa selain itu motor ini telah dilengkapi dengan sistem abs

5. Yamaha MIO S

Motor satu ini merupakan motor yang admin jamin bakal terus booming ditahun 2019 mengapa demikian karena merupakan harga motor matic termurah dengan kualitas mewah. mesin yang dipasang dimotor ini dengan cc125 mampu menjadi pesaing motor yang terpasang blue core selain itu motor ini juga telah menggunakan lampu depan LED dan bodi yang ramping.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian dalam memilih motor selanjutnya, Terima kasih. Jika menurut teman-teman informasi ini penting bisa dishare agar lebih bermanfaat.

Laher Motor Rusak Ini Akibatnya Jika Tidak Segera di Ganti

Rumahmotor.com - Bro dan Sis tidak jauh dari pembahasan sebelumnya admin akan sedikit bercerita mengenai penggunaan bagian motor yang sudah rusak namun masih saja digunakan secara rutin, hal seperti ini sering sekali terjadi namun menjadi bagian yang tidak terlalu dikhawatirkan oleh pengendara padahal akibat dari hal ini bisa sangat fatal. Pada pembahasan kali ini admin akan mengulas penggunaan laher motor yang sudah rusak atau aus kemudian dipaksakan digunakan seperti biasanya.

Apa akibat dari penggunaan leher roda yang sudah rusak tapi didiamkan dan dipakai jalan terus kalau dipakai secara terus menerus hal pertama yang dirasakan tentu adalah motor akan terasa bergoyang atau oleng, hal ini berarti ada indikasi pada laher roda motor anda yang mengalami masalah.

Beberapa penyebab yang dapat terjadi

1. Rantai dan Gear 
2. Kanvas Rem 
3. Suspensi

Ketiga bagian ini akan menjadi bermasalah juga, mengapa demikian hal ini disebabkan oleh beban kerja dari ketiga bagian itu menjadi berat efek dari tidak terjadi simetris antara rantai, gear, kanvas rem serta suspensi dengan roda motor anda sehingga penggunaan yang tidak seimbang antara komponen-komponen tersebut.

Karena efek yang sangat besar ini sudah kebayang kan bagaimana anda harus merogoh kantong yang lebih dalam lagi, sebaiknya rutin melakukan nya dengan memeriksa motor anda atau bila anda kurang paham bisa berkomentar dan tanyakan pada admin nanti akan dijawab secepatnya sebelum anda membawa motor kesayangan anda kebengkel.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan refernsi buat teman-teman sekalian dan jika bermanfaat silahkan dishare kepada yang lain dan jika ada yang ingin ditanyakan bisa langsung berkometar pada kolom yang ada dibawah ini.Terima kasih.

Rahasia Cara Merawat Motor Saat Musim Hujan

Rumahmotor.com - Selamat malam Kali ini saya akan memberikan beberapa tips agar motor tetap mengkilap meski di musim hujan. Sebelum melangkah ke tipsnya, perlu diketahui bahwa perawatan yang dilakukan pada saat musim hujan harus dilakukan secara berlebih atau extra daripada saat musim kemarau karena pada saat musim hujan, air hujan yang mengenai motor memiliki kandungan asam yang dapat menyebabkan kerusakan pada motor, apalagi body motor akan lebih cepat luntur warna catnya jika tidak diberikan perawatan yang extra. Berikut mimin akan memberikan  beberapa tips kepada teman-teman agar motornya tetap mengkilap meski di musim hujan.

Rutin mencuci motor saat setelah digunakan terkena air hujan 

Tips pertama adalah rajin mencuci motor saat setelah digunakan terkena air hujan. Tips ini sangat penting karena jika motor dibiarkan kering dengan sendirnya akan berpotensi menyebabakan cat motor cepat memudar. Jika anda tidak bisa mencuci nya dengan menggunakan sabun setidaknya anda membilas semua bagian motor dengan air bersih, hal ini agar mencegah karatan yang mungkin terjadi pada motor.

Cek tekanan Ban

Selanjutnya adalah mengecek tekanan ban. pada saat musim hujan ini harus diperhatikan karena selain sebagai perawatan untuk motor juga sebagai kesalamatan untuk pengendara motor. Pada musim hujan temperatur atau suhu ban akan terus berubah-ubah terutama jika anda telah merasa melewati genangan air terlalu sering, ada baiknya anda mengecek tekanan ban motor anda karena jika tekanan ban nya kurang maka permukaan ban yang bersentuhan dengan jalanan semakin besar. 

Hal ini  akan menyebabkan tarikan motor menjadi berat sehingga ban akan cepat gundul

Mengecek Rantai 

Selain mengecek tekanan ban anda juga perlu mengecek rantai karena kandungan asam pada air hujan yang dapat menyebabkan karat pada rantai ada baiknya jika rantai terlihat kering diberikan pelumas agar mencegah karatan. kotoran yang menempel baiknya dibersihakan serta kencang rantai dengan setelan standar.

Bersihkan Kampas rem dan piston cakram

Bahan pembuatan kampas rem adalaha asbes, sehingga akan menggelembung jika terkena air dan akan mengeras pada saat kering. Cara membersihkan kampas dengan menyemprotkan air kemudian nyalakan motor sambil menekan rem.

Bagian cakram, ada baiknya anda membersihkan karena bagian ini rentan ditempel kotoran terutama saat anda melewati genangan air. 

Rutin membersihkan Busi 

Bagian ini sangat sensitif pada musim hujan karena jika busi basah akan menghambat pengapian. jadi bersihkan lah busi motor anda saat setelah anda mencucinya. buka kop atau karet penutup businya kemudian bersihkan lah menggunakan lap begitu pula dengan busi dan kabelnya. 

Bersihkan kotak saringan udara

Bersihkan bagian ini setelah terguyur hujan, karena jika bagian ini basah maka pembakaran di ruang bakar mesin akan terganggu dan akan berakibat fatal jika diabaikan

Bersihkan jari-jari roda 

setelah terguyur hujan jari-jari roda harus dibersihkan dan dilap karena jika tidak akan menyebabkan karat pada velg motor anda nantinya. selain itu dapat menyebabkan keropos yang terjadi pada bagian dalamnya. 

Bersihkan Knalpot

Bagian ini juga rentan terkena kotoran pada saat musim hujan, bersihkan bagian ini agar pembuangan pada motor anda lancar. Cara membersihkannya sangat mudah yaitu keluarkan air hujan pada knalpot lalu semprotkan oli kedalam knalpot dan olesi bagian lehernya menggunakan grease. Lalu panaskan kembali selama kurang lebih 5 menit. 

Kabel body 

Bagian ini sangat berpengaruh terhadap kelistrikan pada motor sehingga kekeringannya harus terus dijaga agar tidak terjadi konslet yang dapat menyebabkan terganggunya sistem kelistrikan pada motor.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman dalam memasuki musim hujan diawal tahun ini terima kasih, Jika bermanfaat silahkan dishare kepada teman-temannya

Cara Mudah Korek Kem Motor Standar Harian

Rumahmotor.com - Halo sahabat rumah motor kali ini admin akan berbagi Cara Korek Kem Standar Semua Motor Harian. Pada dasarnya untuk meningkatkan mesin motor standar harian bisa saja kita melakukan manipulasi durasi kem. Tapi perlu diketahui bahwa selama ini sudah banyak kem yang sudah jadi dijual dipasaran namun bagi pecinta motor tentu beda rasanya ketika melakukan korek sendiri karena hal tersebut menjadi kepuasan tersendiri bagi teman-teman.

Baca Juga :

• Penyebab Mesin Short Stroke Lebih Tahan Lama Dibanding Long Stroke

• 3 Knalpot Racing Terlaris Berbagai Merk Motor

• Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

Dari sumber yang admin cari bahwa untuk melakukan papas bagian bawah kem sampai batas pinggulnya anda cukup papas pada batas itu saja, ini sama saja dengan menambah tinggi bukaan klep dan memperpanjang durasinya, Otomatis bahan bakar yang digunakan menjadi lebih banyak.

Untuk pengerjaanya sendiri dikhususkan pada mesin motor yang benar-benar standar dimana pemapasan tidak boleh terlalu banyak cukup 1,5 mm saja, jika anda lakukan lebih dari itu maka akan terjadi floating karena per klep, pelatuk dan klepnya sendiri tidak bisa melayani. Perlu diperhatikan bahwa yang di gurinda adalah bagian bawahnya bukan benjolannya (lobe) alur jalurnya disesuaikan saja dengan lengkungan pantatnya. 

Langkah papas pantat pinggul ini, contoh pada jupiter z kemnya jadi 20-30 dan lift atau angkatan akan bertambah 2 mm. ketika kem sudah berubah maka anda tinggal setting klepnya cara setelnya yaitu menyetel celahnya sama dengan menyetel ala standar, jangan lupa pula stel spuyernya paling aman naikkan dua step dan baca dari businya, bila masih basa atau hitam maka kurangi lagi satu step.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian, Terima kasih

Penyebab Mesin Short Stroke Lebih Tahan Lama Dibanding Long Stroke

Rumahmotor.com - Sahabat rumah motor pada kesempatan kali ini admin akan membahas pertanyaan-pertanyaan yang muncul pada artikel admin sebelumnya yaitu Penyebab Mesin Short Stroke Lebih Tahan RPM Tinggi dibanding Long Stroke. Pada dasarnya kedua jenis bahan dari material ini adalah sama saja, namun kemudian mengapa bisa piston dengan short stroke lebih tahan dengan RPM tinggi dibanding dengan yang long stroke. 

Baca Juga :

• Keunggulan Honda Vario Dibanding Motor Lainnya

• Tips Merawat Aki Motor Agar Tahan Lama

• Cara Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

Jawaban dari pertanyaan diatas tentunya bisa kita lihat dari luas penampang gesekan pada long stroke sangat besar dibanding kan dengan short stroke apalagi ketika dipacu pada RPM tinggi, hal tentnya menyebabkan gaya gesek dari long stroke menjadi besar pula dan hal ini juga dapat menyebabkan mesin menjadi cepat panas. Selain itu, piston yang dipaksa dengan RPM tinggi menyebabkan piston menjadi macet. Pada mesin long stroke biasanya digunakan pada mesin SOHC misalnya scorpio, tiger dan VXION, sebagai bahan amannya pada motor dengan mesin seperti ini bisa memperhatikan RPM dibawah 10.000 RPM.

Berbeda halnya dengan luas penampang pada short stroke yang memang kecil dan sempit, maka mesin short stroke sangat lebih tahan ketika digeber pada RPM tinggi meskipu bahan material yang membentuk silider mesin dan piston sama dengan mesin long stroke. Namun untuk keawetan mesin tentunya lebih baik dari long stroke ketika digeber pada kecepatan tinggi. Contoh dari motor yang menggunakan jenis ini adalah mesin motor DOHC misalnya satria FU, Ninja 250, R25 dan CBR 150 sehingga jika menggunakan RPM diatas 10.000-15.000 masih sangat aman.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian, Jika ada pertanyaan bisa menuliskan dikolom komentar yang ada dibawah, dan jangan lupa untuk share informasi ini. Terima kasih.

Keunggulan Honda Vario 150 cc Dibandingkan dengan Motor Lainnya

Rumahmotor.com - Halo teman-teman sahabat motor Indonesia, setelah sekian lama vakum kali ini rumah motor akan mengulas kembali mengenai produk unggulan dari pabrikan asal jepang yaitu HONDA. PT Astra Honda Motor (AHM) kembali memperkenalkan motor terbaru mereka yaitu New Vario 150 dan 125, apa yang baru dari motor terbaru honda ini anda bisa lihat dari tampilan motor yang cukup berbeda dengan yang sebelumnya, wujudnya lebih futuristik,fitur canggih dan lebih baru dengan nuansa sporty.

Baca Juga :

• Cara Memperbaiki Stang Motor Yang Goyang

• 8 Cara Merawat Honda Vario 125 CC

• Kelebihan Honda Grand Astrea

Ada beberapa yang menjadi bagian penting dari perubahan yang ada pada Honda Vario terbaru ini seperti :

Vario 150 

• Frame dan Body Cover
• Pencahayaan LED
• Efesiensi Bahan Bakar
• Tanpa Kunci Konvesional
• Full digital Meter
• Posisi berkendara

Tentunya dari kelebihan yang ada ini beberapa bagian dari motor ini menjadi lebih sporty terlihat. Contoh untuk bagian efesiensi bahan bakar dimana honda yang dikenal sebagai motor yang sangat hemat, kembali menunjukan taji nya sebagai produsen motor hemat di Indonesia.

Pada bagian lampu motor yang sudah menggunakan lampu LED menjadikan motor vario terlihat modernis dimana model baru lampu yang digunakan memiliki kelebihan dalam hal tahan lama dibanding yang lama, hal ini tentu menjadi nilai plus bagi pengendara yang ingin lebih hemat terutama persoalan lampu yang juga sering mati dan membahayakan pengendara.

Selain itu ada yang berbeda dan bahkan belum dimiliki oleh motor lainnya yaitu pada bagian kunci motor yang tidak lagi menggunakan kunci konvensional. Pada motor generasi baru honda vario sudha menggunakan Honda Smart Key (khusus vario 150) sehingga tidak lagi memerlukan kunci konvensional tapi menggunakan remote.

Demikian teman-teman sekali penjelasan dari Keunggulan Honda Vario 150 yang tidak dimiliki motor lainnya. Terima kasih dan jangan lupa selalu mengikuti berita dari kami.

Tips Ampuh Merawat Aki Motor Agar Tahan Lama

Rumahmotor.com - Aki merupakan kunci dari sumber kelistrikan kendaraan selain mesin, memiliki peranan yang cukup vital membuat aki perlu mendapatkan perhatian khusus terutama dalam hal perawatan aki motor. Banyak dari kita pengguna kendaraan bermotor tidak terlalu memperhatikan aki karena masih tetap bisa berjalan menggunakan sumber kelistrikan yang berasal dari mesin. Namun jangan anggap enteng karena aki motor yang tidak maksimal performanya bisa membuat kita terganggu dalam berkendara.

Baca Juga :

• Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

• 3 Knalpot Racing Terlaris Berbagai Merk Motor

• Cara Ampuh Menghemat BBM Mobil Matic

Perlu perawatan aki menjadi hal yang penting terutama menjaga agar penggunaan aki dapat bertahan lama. Aki motor yang jarang mendapatkan perhatian akan membuat motor turun performanya. Sebagai contoh aki yang tidak berjalan secara maksimal akan sangat berpengaruh pada lampu dan klakson motor. Lampu akan menjadi redup serta klakson akan berbunyi tidak maksimal. Olehnya itu, pada kesempatan ini admin akan memberikan beberapa tips ampuh untuk merawat aki motor agar tahan lama berikut penjelasanya.

Tips Ampuh Merawat Aki Motor

Penggunaan aksesoris yang berlebihan

Untuk kasus pertama adalah pada motor yang banyak menggunakan aksesoris yang berpengaruh langsung pada aki motor, penggunaan aksesoris yang sumber tenaganya berasal dari aki akan membuat penggunaan energi listrik pada aki akan berlebih sebagai contoh penggunaan lampu hiasan, perangkat klakson dan masih banyak lagi, hal tersebut tentunya akan berdampak buruk terhadap umur aki motor anda

Nyalakan Motor Anda Minimal 5 Menit Sebelum digunakan

Untuk tips kedua yaitu biasakan nyalakan motor anda sebelum digunakan beraktifitas, tujuanya tentu untuk membuat aki motor dapat tercash secara otomatis, Selain itu kelistrikan pada motor menjadi lebih maksimal jika perputaran mesin sudah panas dan dapat digunakan lebih baik.

Matikan Komponen kelistrikan ketika motor anda tidak digunakan.

Tujuannya dari tips ketiga adalah agar ketika anda menyalakan motor anda tarikan awal energi listrik dari aki tidak besar alias kaget secara tiba-tiba. Hal ini sangat berbahaya bagi umur aki karena seringnya melakukan hal ini bisa membuat penggunaan awal energi listrik menjadi lebih besar sedangkan aki belum dalam kondisi maksimal.

Periksa selalu ketinggian air aki.

Ini penting karena jika air aki habis maka aki bisa langsung mengalami kerusakan, olehnya itu perlu anda perhatikan secara berkala jika air aki habis maka anda bisa menambahkan air aki dengan membeli air aki pada bengkel langganan anda.

Periksa kondisi kiprok pada motor anda

Komponen ini perlu anda lakukan pemeriksaan secara berkala tujuannya adalah agar kondisi kiprok bisa anda pastikan dalam kondisi baik karena komponen ini sebagai regulator penyuplai listrik ke dalam aki terutama pada tahap pengisian.

Demikian lah tips yang dapat admin berikan kepada teman-teman sekalian semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian agar selalu dapat merawat aki motor anda.

Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

Rumahmotor.com - Pada dasarnya kendala pada lampu motor sering sekali terjadi pada kita pemilik kendaraan, salah satunya adalah lampu yang tidak menyala secara maksimal membuat kita kesusahan untuk berjalan dengan cepat ketika malam hari. Kondisi bisa diperparah ketika musim hujan tiba maka kondisi pencahayaan lampu akan semakin redup, oleh sebab itu perlu kiranya kita mengetahui cara memaksimalkan nyala lampu motor yang kita miliki.

Baca Juga :

• 3 Knalpot Racing Terlaris Berbagai Merk Motor

• Cara Mengatasi Wipper Pada Mobil Yang Macet

Pada kesempatan ini admin akan menjelaskan cara mudah membuat lampu motor menjadi lebih terang. Cara ini pada dasarnya cukup mudah hanya butuh ketelitian yang sedikit lebih dalam sehingga kita dapat mengerjakannya dengan mudah. Namun sebelum itu perlu diketahui biasanya yang menjadi penyebab lampu motor menjadi kurang terang disebabkan oleh beberapa hal seperti umur lampu motor yang memang sudah tua hal ini biasanya terjadi karena jarang kita mengganti lampu motor jika tidak mengalami kerusakan total. Kemudian yang kedua adalah banyaknya hambatan atau resistensi pada rangkaian lampu sehingga aliran listrik yang mengalir ke lampu menjadi tidak maksimal.

Kemudian yang terakahir adalah tegangan pada kiprok motor kita yang memang sudah lemah, kiprok ini biasa juga disebut sebagai regulator pada dinamo alternator. Beberapa penyebab tersebut perlu anda ketahui sebelum melakukan perubahan agar lampu motor anda bisa menyala lebih maksimal. Berikut beberapa cara mudah membuat lampu motor lebih terang

Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

Hubungkan relay dengan lampu secara langsung

Seperti kita ketahui bahwa relay merupakan komponen penghubung antara sumber arus listrik dengan lampu motor anda. Nah untuk mengurangi hambatan yang terjadi maka sebaiknya relay langsung dihubungkan dengan sumber arus listrik dan lampu agar kabel penghubung tidak terlalu banyak karena jika kabel penghubung terlalu banyak bisa jadi hambatan yang dihasilkan menjadi lebih besar ketimbang dihubungkan langsung.

Hubungkan Arus Lampu Langsung Ke Baterai 

Tujuan dihubungkan ini karena ketika anda menyambungkan arus lampu ke sumber arus utama yakni baterai, dimana kita ketahui bahwa baterai merupakan tempat menyimpan sekaligus berfungsi sebagai stabilizer sehingga ketika kondisi RPM pada posisi rendah maka tengangan baterai tetap berada pada tegangan asli baterai. sehingga ketika disambungkan langsung maka cahaya lampu akan terus menyala dengan terang.

Gunakan lampu dengan Bohlam LED

Lampu LED pada dasarnya tidak perlu diragukan lagi kebenaranya bahwa kualitas penerangannya lebih baik dibandingkan dengan lampu gas dan lampu biasa. Lampu led sendiri memiliki rangkai dioda pada filamen lampu tanpa memakai gas seperti halogen  sehingga jika kita bisa memaksimalkan daya listrik lampu ke lampu LED maka lampu ini bisa bersinar lebih terang dibandingkan dengan lampu lainnya.

Ganti Kiprok Standar

Untuk cara terakhir anda bisa mengganti kiprok motor anda dengan kiprok biasa yang digunakan pada motor vespa, tujuanya adalah pada kiprok vespa memiliki daya konversi yang tinggi namun jia memang kiprok standar tidak mampu menangani kebutuhan listrik

Demikian artikel tentang Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang semoga bisa bermanfaat dan menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian.

3 Knalpot Racing Terlaris Berbagai Merk Motor

Rumahmotor.com - Selamat pagi teman-teman sekalian memasuki waktu libur panjang tentunya banyak dari kita yang memperhatikan kendaraan teman-teman sekalian baik dari segi penampilan maupun performa motor tersebut. Salah satu yang menjadi perhatian adalah knalpot motor, jenis knalpot motor yang digunakan tentunya sedikit banyaknya memberikan pengaruh kepada kita dalam menggeber motor kesayangan .

Baca Juga : 

• Penyebab Bunyi Aneh Pada CBR 150 R dan Cara Mengatasinya

• Cara Ampuh Menghemat BBM Pada Mobil Matic

• Cara Mudah Mengatasi Wiper Macet Pada Mobil

Salah satu knalpot yang lagi laris manis adalah jenis knalpot R9 namun bukan saja R9 yang akan menjadi pembahasan namun admin akan membahas mengenai berapa harga dari dua jenis knalpot racing lainnya yaitu NOB1 dan juga Knalpot racing SND

3 Knalpot Racing Terlaris Berbagai Merk Motor

Knalpot Racing SND

knalpot jenis ini merupakan salah satu jenis knalpot yang banyak diminati terutama pada penggunaan motor jenis suzuki satria. Knalpot racing yang merupakan produk asli dari Thailand, walaupun penjualan knalpot racing sudah mulai menurun namun jenis knalpot ini sendiri sangat diminati karena harganya yang murah dibandingkan dengan merk lainnya. 

• SND Megaboom Penthagon Rp 600.000,-
• SND Penthagon Silver KLX Rp 600.000,-
• SND Penthagon KLX/DTracker 150 Rp 575.000,-
• SND Chrome Satria FU Rp 305.000,-
• SND All Item Rp 185.000,-
• SND Chrome Kharisma/Supra X 125 Rp 300.000,-
• SND Jupiter Z Rp 300.000,-

Knalpot Racing NOB1

Untuk jenis knalpot racing yang satu ini bisa dibilang paling terkenal diantara merk knalpot racing lainnya, hal didukung karena NOB1 sendiri telah melalui berbagai macam tes dan uji coba agar dapat menghasilkan knalpot handal. untuk performa yang dihasilkan sendiri motor menjadi meningkat dan lebih efesien, selain itu desainya yang sangat modis membuat motor ini banyak digunakan pada motor-motor besar seperti vxion dan lain sebagainya. 

• Nobi Honda Beat Rp 367.000,-
• Nobi Honda Tiger Rp 497.000,-
• Honda Supra 125 Rp 368.000,-
• Yamaha Vixion Rp 487.000,-
• Yamaha Jupiter Z Rp 368.000,-
• Yamaha Jupiter MX Rp 376.000,-
• Yamaha Mio Rp 383.000,-
• Suzuki Shogun Rp 368.000,-

Knalpot Racing R9

R9 merupakan jenis knalpot yang bisa dibilang mewah karena merk knalpot racing terkenal yang pernah ada ini menawarkan produknya dengan sangat keren dan minimalis bagi pecinta motor sehingga tidak salah jika motor-motor besar banyak menggunakan motor ini sebagai knalpot mereka sebagai contoh ninja 250, yamaha R25 dan honda CBR 250 merupakan beberapa contoh motor yang menggunakan knalpot racing jenis R9

• R9 Racing Generation For Mugello New Full System-Silencer Half Blue, Yamaha Vixion Harga  Rp 904.000,-
• R9 Racing Generation For Mugello New Full System-Silencer Half Blue, Yamaha Mio (Road Race) Harga Rp 904.000,-
• R9 Racing Generation For Catalunya New Full System-Silencer Trioval Black or Silver, Yamaha Scorpio Harga Rp 675.000,-
• R9 Racing GenerationFor Mugello New Full System-Silencer Half Blue, Yamaha Mio Harga Rp 642.000,-
• R9 Racing Generation< For Mugello New Full System-Silencer Half Blue, Yamaha Nouvo Harga Rp 842.000,-
• R9 Racing Generation For Mugello New Full System-Silencer Half Blue, Yamaha Jupiter Z Harga Rp 575.000,-

Demikian artikel tentang 3 Knalpot Racing Terlaris Berbagai Merk Motor, semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian.

Penyebab Bunyi Aneh Pada CBR 150 R dan Cara Mengatasinya

Rumahmotor.com - Kekuatan motor sport dipangsa pasar indonesia terus meningkat hal ini terbukti dari munculnya berbagai macam jenis motor sport terbaru yang dikeluarkan oleh berbagai pabrikan motor. Jika dahulu kita mengenail kawasaki menjadi salah satu produsen pencipta motor besar maka belakangan ini pangsa pasar motor sport sudah mulai dirambah oleh beberapa produsen motor lain.

Baca Juga : 

• Cara Ampuh Menghemat Mobil Matic 

• Cara Mudah Mengatasi Wiper Macet Pada Mobil

• Spesifikasi dan Harga Honda Gold wing

Sebut saja honda dengan mengeluarkan Honda CBR 150R kemudian suzuki dengan Suzuki GSX 150 dan terakhir ada Yamaha dengan Yamaha R15. kesemuanya ini menjadi bukti bahwa pangsa pasar motor sport di Indonesia menjadi rebutan konsumen saat ini.

Namun tidak dapat dipungkiri bahwa permasalah  selalu akan saja muncul sebut saja honda cbr 150r yang baru-baru ini muncul riset sementara dari honda bahwa ada penyebab bunyi aneh yang sering terjadi pada motor Honda CBR 150 R, menurut informasi yang admin dapatkan bahwa penyebab dari bunyi ini adalah dikarenakan tensioner yang mengendur atau tidak mampu untuk mengatasi kinerja mesin. 

Jika kita lihat dari persoalan tersebut maka dapat dikatakan bahwa tensioner menjadi persoalan yang perlu segera diatasi jika motor anda mengalami hal tersebut, solusinya yang dapat admin berikan yaitu dengan mengganti tensioner CBR 150R dengan tensioner baru yang banyak dijual dipasaran, namun jika persoalan ini terus terjadi maka admin saran kan untuk membawa motor anda langsung ke dealer resmi honda untuk dapat penanganan lebih lanjut

Demikian artikel tentang Penyebab Bunyi Aneh Pada Mesin Honda CBR 150R semoga bisa menjadi solusi buat teman-teman sekalian, terima kasih. 

Cara Ampuh Menghemat BBM Mobil Matic

Rumahmotor.com - Hai sahabat rumahmotor.com, bagi seluruh sahabat rumah motor yang memiliki kendaraan jenis mobil tentunya barang yang lumrah jika penggunaan bensin mobil yang berlebihan atau masuk kategori boros, apalagi jika mobil yang dimiliki adalah jenis mobil matic. Mobil matic sendiri memang memiliki transmisi otomatis dimana hal tersebut memudahkan kita untuk melakukan teknik berkendara. Namun belakangan penggunaan mobil matic banyak yang mengeluh mengenai penggunaan bahan bakar dari mobil matic yang tergolong boros. 

Baca Juga :

• Cara Mudah Mengatasi Wiper Mobil Yang Macet

• Spesifikasi dan Harga Yamaha YZR-M1 Valentino Rossi

Pada dasarnya menghemat mobil itu cukup mudah, apalagi sekarang sudah banyak mobil yang menggunakan sistem economis pada mesin mobilnya sehingga bisa kita batasi penekanan pada gas mobil dimana indikator pada speedometer mobil akan muncul berwarna hijau maka mobil dalam keadaan hemat namun jika indikator eco hilang maka sudah dipastikan bahwa mobil dalam keadaan boros pemakaiannya. Saran admin jangan menggunakan alat yang berlebihan untuk menghemat kendaraan anda cukup anda ikuti beberapa tips yang admin akan berikan, bisa baca selengkapnya dibawah ini

hemat bbm

Cara Ampuh Menghemat BBM Mobil Matic

Tekan Pedal Gas Mobi Perlahan

Pada kasus pertama yang sering membuat mobil anda boros adalah ketika pertama kali menginjakkan kaki digas mobil langsung dengan tekanan yang besar hal ini membuat mobil besar dalam konsumsi bahan bakar, maka sebaiknya tekanlah secara perlahan kemudaian biarkan mobil berjalan secara perlahan perlu diingat bahawa jika anda telah memasukkan tuas D pada transmisi maka secara otomatis mobil sudah berjalan tanpa anda gas

Perhatikan RPM Mobil

Untuk kasus kedua adalah anda perlu memperhatikan rpm mobil anda. biasanya admin dalam menjalankan mobil membuat posisi rpm pada kisaran 2.500 - 3000 rpm tujuannya adalah agar tenaga yang dihasilkan tidak terlalu besar, olehnya itu jika anda ingin mengirit bahan bakar maka perlu diperhatikan posisi rpm mobil anda

Kecepatan Konstan (Tetap)

cara ketiga terbilang mudah anda cukup menjaga gas atau kecepatan mobil anda dalam kondisi stabil atau tetap tujuanya adalah untuk membuat mesin mobil tidak kaget dan bekerja keras, selain itu hindari penggunaan rem secara mendadak usahakan jika anda mengerem maka lakukan dengan cara yang halus

Perhatikan jarak dengan mobil yang lain.

cara ini pada dasarnya untuk menghindarkan anda dari penggunaan rem secara mendadak, hal ini dikarenakan bukan saja menghindari tabrakan.

Tempatkan Tuas Pada Posisi 2/S

untuk cara terakhir jika anda dalam kondisi terjebak macet maka sebaiknya menempatkan transmisi pada posisi karena hal ini sama dengan menempatkan transimis mobil anda pada speed 1-2 jika menggunakan mobil manual.

Demikian artikel tentang Cara Ampuh Menghemat BBM Mobil Matic semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian, terima kasih

Cara Mudah Mengatasi Wiper Macet Pada Mobil

Rumahmotor.com - Pada kesempatan sebelumnya admin telah membagikan mengenai spesifikasi motor yamaha trail DT 100, untuk kesempatan kali admin akan kembali memberikan tips dan trik cara mudah mengatasi wiper macet pada mobil. Seperti kita ketahui bersama bahwa wipper sangat penting bagi mobil terutama ketika hujan tiba karena pada dasarnya wipper berfungsi sebagai pembersih atau penyapu air yang ada pada kaca depan dan belakang mobil.

Seperti kita ketahu posisi penting dari sebuah wiper maka jika mengalami kerusakan akan sangat menggangu bagi kita pengendara mobil terutama ketika musim hujan tiba, oleh sebab itu dengan adanya wiper maka air hujan pada bagian kaca depan dan belakang mobil bisa disapu dan membuat penglihatan kita kembali jelas. Karena pada hakikatnya wiper ini penting maka berbagai inovasi teknologi terbaru telah dikembangkan oleh berbagai produsen mobil agar kerjanya dapat lebi optimal. Salah satu teknologi terbaru yang ada hari ini adalah graphite coating, dimana dengan adanya teknologi ini maka dapat dengan ampuh menghilangkan air dan lain sebagainya secara maksimal tanpa menghilangkan water repellant.

cara mudah mengatasi wiper macet pada mobil

Baca Juga : 

• Spesifikasi Yamaha DT 100 Raja Trail Motor di Indonesia

• Spesifikasi dan Harga Honda Gold Wing GL 1800

Oleh karena posisi penting dari wiper maka untuk memperbaiki wiper sendiri cukuplah mudah ada beberapa cara yang bisa anda gunakan sebagai berikut.

Cara Mengatasi Wiper Macet :

• Pertama jika wiper anda macet atau mati maka cara pertama yang anda harus lakukan adalah periksa pada bagian kelistrikan atau sekring dari wiper apakah ada kerusakan pada sistem kelistrikan atau tidak 
• Kedua jika sistem kelistrikan dalam kondisi baik maka cara selanjutnya yang anda dapat lakukan adalah dengan mengecek pada bagian motor penggerak wiper.
• Ketiga Jika kerusakan pada poros penggerakan biasanya terjadi hanya pada persoalan kotor atau berkarat yang menempel maka anda bisa mengatasinya dengan memberikan pelumas agar poros penggerak dapat berjalan dengan normal kembali. Namun jika komponen tersebut yang rusak maka sebaiknya langsung mengganti  komponen yang rusak.

Demikian cara mudah mengatasi wiper macet pada mobil semoga bisa menjadi solusi buat teman-teman pengendara yang memiliki masalah dengan persoalan tersebut dan bisa bermanfaat buat semuanya. Tetap stay dan tunggu tips dan trik kami selanjunta di rumahmotor.com

Spesifikasi Motor Yamaha DT 100 Raja Trail Indonesia Era 70an

Rumahmotor.com - Salam sahabat otomotif pada kesempatan kali admin akan bercerita tentang salah satu motor legendari yang pernah ada di Indonesia yaitu Yamaha DT. Motor legendaris memang pernah menjadi salah satu motor yang sangat diminati pada era tujuh puluan, untuk era sekarang tidak bisa dipungkiri bahwa generasi motor terus berkembang, berbagai pabrikan motor telah mengeluarkan berbagai inovasi terbaru mulai dari segmen motor matic sampai pada jenis motor bebek super, sport dan sport fairing. 

Belakangan ini beberapa pabrikan motor jepang mulai kembali menghidupkan motor dari segmen trail/enduro. Pada dasarnya peminat dari motor ini jumlah nya juga tidak sedikit terbukti ketika pabrikan asal jepang kawasaki mengeluarkan motor dari segmen hingga hari ini masih mampu bersaing dengan berbagai jenis motor yang ada keluar. Bahkan sangat bersaingan erat dengan motor dari segmen motor matic.

Berbeda dengan era milenial hari ini, motor pada era tahun 70an masih lebih sering mengusung jenis motor trail atau enduro, dimana pada masa tersebut banyak dikeluarkan jenis motor enduro salah satunya adalah jenis motor Yamaha DT, hal ini menarik karena kondisi jalanan pada saat yang sangat memungkinkan penggunaan motor trail menjadi pilihan utama.

Yamaha DT 100

Baca Juga :

• Kelebihan dan Spesifikasi Honda Grand Astrea

• Cara Memperbaiki Kiprok Motor Yang Rusak

Secara teknis sendiri spesifikasi dari motor jenis yamaha DT 100 ini memiliki kapasitas mesin 97 cc dengan mesin 2 tak, memang terkenal motor zaman dulu masih banyak yang mengusung mesin 2 tak entah karena teknologi yang belum sampai atau bagaimana. Memiliki transimis 5 kecepatan dan tangki bahan bakar yang mempu menampung 6-7 liter bahan bakar, hal ini jelas dengan motor-motor zaman sekarang yang sudah mampu menampung bahan bakar sampai diatas 10 liter. 

Pada bagian kelistrikan sendiri ditopang dengan aki berkapasitas 6 volt dan pengapiannya masih menggunakan platina. kemudian pada motor yamaha DT 100 sendiri memiliki berat kosong sekitar 93 kg untuk karburatornya menggunakan karbu mikuni vm20 bore x stroke 52 x 45,6 mm, dan cara menghidupkanya masih menggunakan stater kick atau kaki.

Demikian beberapa spesifikasi yang masih admin berikan sebagai gambaran kepada teman-teman pecinta motor klasik, semoga perkembangan motor trail atau enduro kedepan bisa menjadi salah satu solusi kebutuhan motor untuk dipedesaan yang memang masih susah untuk dilalui beberapa kendaraan terkhusus jenis matic.

Spesifikasi dan Harga Honda Gold wing GL 1800

Rumahmotor.com - Pastinya anda ketika mendengar nama dari honda goldwing, masih terasa asing terlebih motor ini masih sangat jarang di Indonesia. Untuk bayangan dari motor ini sendiri anda bisa lihat dari pasaran motor gede diamerika, karena pada dasarnya motor ini menggunakan desain motor gede, Jadi buat teman-teman yang belum tahu bagaimana dengan motor ini bisa dilihat gambaran dari motor di amerika yang terkesan besar dan panjang. Untuk fitur dari motor ini sendiri sudah terpasang seperti layaknya sebuah mobil. 

Baca Juga : 

• Harga dan Spesifikasi Yamaha YZR-MI Valentino Rossi

• Modifikasi Motor Honda Beat Terbaru di Indonesia

• Cara Mengatasi Getaran Pada Tarikan Awal Motor Matic

Honda goldwing sendiri sudah pasti sangat digemari oleh masyarakat amerika, dimana motor ini sendiri sangat bersaing ketat dengan motor harley davidson yang sudah sangat terkenal lebih dulu diamerika. untuk perubahan motor ini ditahun 2018 tidak memiliki perubahan yang sangat signifikan dengan pendahulunya. Pada dasarnya desain dan fitur dari motor honda gold wing sendiri masih mengusung pendahulunya pada tahun 2001 namun ada beberapa fitur dan desain yang ditambahkan sesuai dengan perkembangan zaman yang ada hari ini.

Honda Gold Wing

Ada beberapa bocoran yang bisa admin bagikan bahwa honda goldwing 2018 terdapat dua tipe yaitu tipe GL 1800 dan F6B 1800, untuk perbedaanya sendiri pada GL 1800 lebih cocok untuk digunakan touring atau perjalanan jarak jauh dibanding dengan tipe F6B 1800. namun untuk tipe honda gold wing F6b desain dari motor ini lebih sporty dimana tidak terdapat top box hanya ada side box.

Spesifikan Honda Gold Wing  GL 1800

• Tipe Mesin : 1832 cc liquid-cooled horizontal opposed six cilinder
• Bore and stroke : 74 mm x 71 mm
• Induction : Programmed fuel injection (PGM-FI)
• Ignation : computer-controlled digital wtih three dimensional mapping
• rasio kompresi : 9.8:1
• Valve train : SOHC, two valves percylinder
• Transmission : five speed including overdrive, plus electric reserve
• Final drive : shaft

Untuk spesifikasi lainnya ada pada head lamp yang sudah menggunakan LED dengan bergaya sangat modern ditambah daytime running light, selain itu fitur mewah tersebut juga dapat anda nikmati yang terpampang pada dashboard, karena gaya dari mobil yang disesuaikan pada motor dengan full digital. Untuk persoalan harga teman-teman bisa memperkirakan karena mobil ini menggunakan sistem kendaraan yang mirip mobil maka tentunya harganya juga akan fantastis, Menurut beberapa bocoran harganya dibanderol dengan harga 300 juta.

Demikian artikel tentang Spesifikasi dan Harga Honda Gold wing GL 1800 semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian pecinta motor gede.

Spesifikasi dan Harga Yamaha YZR-M1 Valentino Rossi

Rumahmotor.com - Beberapa hari yang lalu kita telah menyaksikan dimulainya ajang balap bergensi MotoGp dimana ajang ini sendiri merupakan sebuah ajang yang dikenal sampai keseluruh pelosok bumi. Berbagai pembalap terhebat tentunya ada disini sebut saja Valentino Rossi, Mark Marques hingga Dani Pedrosa. Namun jika anda pecinta MotoGp maka tidak asing lagi dengan salah satu calon legenda yaitu Valention rossi

Pembalap yang sudah memenangkan gelar juara dunia sebanyak 9 kali ini merupakan bapak dari motogp saat ini, pembalap yang dijuluki sebagai The doctor ini memang pantas dengan status tersebut karena dia merupakan legenda hidup dari moto gp.

Baca Juga : 

• Cara Mengatasi Getaran Pada Tarikan Awal Motor Matic

• Cara Membuat Sumber Arus DC Tanpa Menggunakan Aki Motor

• 7 Langkah Mudah Bore Up Suzuki Thunder 125 cc Menjadi 250 cc

Namun dibalik kehebatan valentino rossi sendiri tentunya ada kuda besi yang digunakan dengan sangat luar biasa pula, Motor Yamaha YZRM1 merupakan motor yang dijadikan motor utama oleh tim yamaha diajang motogp ini, motor ini pula lah yang digunakan oleh valentino rossi pada beberapa dekade belakangan ini. 

Untuk spesifikasi dari motor yang digunakan oleh rossi sendiri memang sedikit berbeda dengan apa yang digunakan oleh pasaran umumnya, Namun pada kesempatan kali ini admin akan memberikan penjelasan mengenai motor tersebut berikut spesifikasinya.

Yamaha YZR-M1

Spesifikasi Yamaha YZR-M1 

• Mesin : 1000cc Liquid cooled inline four-cylinder with crossplane crankshaft
• Tenaga Maksimal : 240 horsepower
• Torsi Maksimal : 176KW
• Transmisi : Six-speed cassette-type gearbox with alternative gear ratios available
• ECU : By Magneti Marelli, in accordance with FIM Regulations
• Suspensi : Öhlins upside down front forks and Öhlins rear shock
• Chasis : Aluminium twin tube DELTA BOX with multi-adjustable steering geometry. Aluminium swingarm
• Rem Depan : Brembo, two 320 mm or 340 mm carbon front discs, two four-piston callipers.
• Rem Belakang : Single stainless steel rear disc, twin-piston calliper
• Ban : Michelin, 17” front and rear, available as slick and wet tyres
• Velg : Forged Magnesium 17” front and rear
• Berat : 157 Kg, in accordance with FIM Regulations
• Knalpot : Akrapovic

Untuk persoalan harga dari motor ini sendiri memang sedikit berbeda dengan motor pada umumnya karena motor ini memang didesain khusus untuk balapan dan bukan untuk digunakan secara umum olehnya itu yamaha hanya menghadirkan motor ini dalam jumlah terbatas.Harganya sendiri bisa mencapai 26 miliar rupiah, harga yang sangat fantastis untuk ukuran admin.

Demikian artikel tentang Spesifikasi dan Harga Yamaha  YZR-M1 Valentino Rossi, semoga bisa menjadi tambahan wawasan buat teman-teman sekalian.

Cara Mengatasi Getaran Pada Tarikan Awal Motor Matic

Rumahmotor.com - kenyamanan dalam berkendara tentunya menjadi prioritas semua pengedara hal ini tentunya sangat bergantung dengan kondisi motor yang anda gunakan. Pada beberapa kasus yang sering terjadi pada motor seperti jenis motor matic yaitu ketika tarikan motornya ketika pertama kali akan jalan akan terasa bergetar, Hal ini akan sangat terasa sekali ketika motor anda berapa pada gas rendah dan ini akan terasa sampai pada stang kemudi motor anda. Apa kemudian menjadi penyebab dari kasus ini berikut penjelasanya

Sebelum kita mengetahui cara mengatasinya, terlebih dahulu kita mencari tahu apa yang menjadi penyebab tarikan awal motor matic bergetar. Pertama anda terlebih dahulu perhatikan pada bagian rumah CVT, pada bagian ini ada beberapa bagian seperti fan belt, weight set, clutch housing, CVT spring dan roller CVT. Sebagai langkah awal perhatikan apakah semua komponen tersebut masih berjalan dengan baik, namun biasanya ada beberapa bagian yang sering mengalami kerusakan seperti pada bagian kampas kopling ganda atau weight set serta mangkok atau clutch housing yang sudah tipis. Jadi saran admin perhatikan kedua bagian ini terlebih dahulu sebelum mengganti yang lainnya.

Bak Penutup CVT pada Motor Matic

Baca Juga :

• Daftar Harga Pasaran Motor Honda CB Bekas di Indonesia Terbaru

• Modifikasi Motor Honda Beat Terbaru

• 4 Harga dan Spesifikasi Yamaha Motor Sport Terbaru

Solusi perbaikanya

Jika kita telah mengatahui penyebab dari munculnya getaran selanjutnya anda akan melihat weight set dan clutch housing tidak berbentuk seperti sedia kala lagi, hal ini lah yang membuat getaran pada tarikan awal atau ketika gas motor anda dalam keadaraan rendah. Untuk mengatasinya cukup anda bersihkan kedua komponen tersebut, namun jika anda telah membersihkan dan masih tetap saja tidak ada perubahan maka sebaiknya admin sarankan untuk melakukan pergantian pada komponen tersebut agar masalah dapat teratasi

Demikian artikel tentang Cara Mengatasi Getaran Pada Tarikan Awal Motor Matic semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian, jika bermanfaat silahkan dishare kepada teman-teman yang lainnya.

Daftar Pasaran Harga Motor Honda CB Bekas Terbaru di Indonesia

Rumahmotor.com - Pasaran motor bekas di Indonesia memang tidak ada matinya, penggemar motor klasik pun selalu bertambah, entah karena faktor apa saja admin sendiri melihat dari tingginya angka pencarian motor klasik di Indonesia terus mengalami peningkatan seperti pada mesin pencari google sendiri jika anda melihat jumlah pencari motor bekas selalu diangka diatas 4 jutaan, hal ini tentunya menjadi landasan bagi admin membeberkan beberapa harga pasaran dari motor klasik di Indonesia.

Baca Juga : Motor Klasik Yang Digunakan di Film Dilan 1990

Pada kesempatan kali ini sendiri, admin akan memberikan daftar harga pasaran dari motor honda CB di Indonesia, motor ini sendiri mengalami tren yang naik semenjak awal tahun 2017. Motor klasik yang satu ini sendiri merupakan jenis motor sport pada zamannya dengan menggunakan konsep tangki motor didepan dan mesin yang bertenaga tentunya motor ini menjadi pilihan dari kaum lelaki. Bisa jadi hemat admin bahwa salah satu efek dari film yang tren belakangan ini yaitu film dilan memberikan efek kenaikan dari motor yang paling dicari yaitu jenis Honda CB 100, untuk lebih jelasnya berikut daftar harganya.

Honda CB100 Pada Film Dilan 1990

Daftar Pasaran Harga Motor Honda CB Bekas Terbaru di Indonesia

1. Honda CB100 Harga 3.200.000
2. Honda CB125CL Harga 3.400.000
3. Honda CB750 Harga 4.700.000
4. Honda CB150R Harga 6.000.000
5. Honda CB 350 Harga 6.000.000
6. Honda CB650F Harga 7.500.000
7. Honda CB400 Harga 8.600.000
8. Honda CB175 Harga 11.000.000
9. Honda CB150R Street Fire Harga 12.000.000
10. Honda CB500x Harga 12.500.000
11. Honda CB500F Harga 13.000.000
12. Honda CB1000R Harga 21.500.000
13. Honda CB600F Hornet Harga 75.000.000

Demikian artikel tentang Daftar Pasaran Harga Motor Honda CB Bekas Terbaru di Indonesia semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian, terima kasih

Modifikasi Motor Honda Beat Terbaru di Indonesia

Rumahmotor.com - Pasaran motor honda di Indonesia khusus pengguna dengan segmen motor matic dari hari ke hari terus mengalami peningkatan beberapa varian yang dikeluarkan dari pabrikan asal jepang ini juga menjadi incaran para konsumen motor matic di Indonesia. Namun belakangan ini banyak dari bengkel-bengkel tanah  yang melakukan berbagai modifikasi motor honda terkhusus pada honda beat. Modifikasi Honda Beat sendiri memang bisa dikerja dengan berbagai modifikasi sesuai dengan budget yang anda miliki mulai dari modifikasi motor beat thailook, modifikasi honda beat ring 17 dan juga modifikasi honda beat air brush.

Baca Juga :

• Harga dan Spesifikasi Suzuki GSX R750

• Harga dan Spesifikasi Yamaha Majesty S 125

• Harga dan Spesifikasi Yamaha Sport Terbaru

Olehnya itu admin akan mengulas khusus untuk ketiga segmen modifikasi tersebut dengan melihat budget yang dimiliki oleh teman-teman mulai dari modif sederhana sampai dengan modif yang menelan biaya puluhan juta.Berikut beberapa ulasannya.

Modifikasi Honda Beat Airbrush

Tentunya jika berbicara airbrush maka tidak akan jauh dengan penampilan yang keren pada bodi kap motor, bisa dibilang jika anda melakukan air brush maka akan membutuhkan kesenian tingkat tinggi dan keahlian ini jarang dimiliki oleh orang banyak, karena menuangkan karya seni buka di kanvas melainkan di bodi motor anda. Untuk air brush sendiri peminatnya bisa menyesuaikan dengan keinginan dari pemilik kendara bisa berupa gambar doraemon sampai naruto, untuk modifikasi tambahan jika motor anda menggunakan konsep airbrush bisa disesuaikan dengan tema yang di angkat misalnya velg dan knalpot motor yang diganti dan juga berbagai pernak-pernik pada mesin yang bisa anda tambahkan. Untuk lebih jelasnya bisa dilihat gambar dibawah ini.

honda beat airbrush 

Honda Beat Airbrush

Modifikasi Honda Beat Ring 17

Untuk modifikasi ini sudah sangat jelas hanya akan terjadi perubahan pada velg motor anda, dan untuk modif ini bisa dibilang hampir sama dengan honda beat thailook modifikasi hanya lebih sederhana saja, dimana pada velg motor anda hanya mengganti velg dengan ukuran ring 17 sehingga lebih besar dari velg bawaan honda beat itu sendiri. Untuk modifikasi sederhana ini cukup banyak digunakan di indonesia karena terbilang rendah di budget, untuk menambahkan kesan modifnya anda bisa menambahkan beberapa strip pada bodi motor dan juga pergantian pada knalpot motor anda, untuk lebih jelasnya bisa dilihat gambar dibawah ini.

Honda Beat Ring 17 Modifikasi

honda Beat Ring 17 Modifikasi

Modifikasi Honda Beat Thailook

Untuk modifikasi jenis ini biasanya menggunakan biaya yang cukup besar karena ada beberapa segmen pada motor yang perlu diganti seperti velg motor yang menggunakan velg jenis tdr, dbs dan sebagainya kemudian menggunakan velg jari-jari modif. selain itu ada beberapa tambahan pada fitur bodi motor anda dan  knalpot yang diganti menggunakan knalpot racing serta pada bagian sobreker motor juga anda harus menggantinya menggunakan sobreker angin atau sobreker racing lainnya. penambahan stiker-stiker yang tidak terlalu banyak pada bodi motor mendambah kesan racing pada motor, untuk menjadi catatan pada dasarnya jenis modifikasi ini masih dilarang oleh polisi di Indonsia olehnya itu anda harus mempertimbangkan kembali melakukan modifikasi jenis ini. Untuk lebih jelasnya bisa dilihat gambar dibawah ini.

Honda Beat Modifikasi Thailook

Honda Beat Modifikasi Thailook

Demikian artikel tentang Modifikasi Motor Honda Beat Terbaru di Indonesia semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman yang ingin melakukan modifikasi pada motor beatnya, jika artikel ini bermanfaat silahkan dishare dan dibagikan kepada teman-teman.