Rumahmotor.com - Beberapa pengendara era 90an pasti sangat familiar dengan motor legenda indonesia satu ini, Yups motor keluaran pabrikan jepang ini sangat dikenal oleh masyarakat Indonesia, dengan mengambil nama honda astrea grand dan honda astrea legenda motor ini benar-benar menjadi legenda motor di Indonesia.
Baca Juga :
Ada kemudian beberapa dari motor ini sehingga sampai saat ini membuat pabrikan dari motor honda dikenal sebagai motor irit bisa jadi awal mulanya berasal dari sini. Motor dengan beberapa kelebihan akan saya bahas seperti dibawah ini.
Kelebihan Honda Grand Astrea
Irit Bahan bakar
Motor dari honda astra grand ini terkenal sangat irit bahan bakar, jika digunakan motor ini bisa menempuh hingga jarak 60- 77 km perliternya bisa jadi motor ini saya nobatkan sebagai motor paling irit yang pernah ada. Tentunya ini bisa dibilang sangat luar biasa karena pada saat itu masih menggunakan sistem karburator beda dengan sekarang yang sudah menggunakan injeksi.
Foot step modern
Jika dilihat dari desain motor honda astrea ini bisa dibilang menggunakan desain model retro namun jangan salah honda grand astrea telah menggunakan model foot step belakang terpisah dari swing arm, yang dimana tujuannya untuk meredam getaran pada kaki pembonceng.
Kuat dan Bandel
Tidak ada habisnya jika membahas kelebihan motor ini selain irit motor ini juga dikenal kuat dan bandel, motor generasi dulu memang terkenal denagn sasis yang kuat, selain itu komponen dari motor memang terkenal kuat sehingga membuat mesin menjadi bandel terus.
Desain lampu belakang yang berbeda di masanya
Untuk desain lampu pada saat itu jenis motor honda astrea grand termasuk dalam kategori motor stylish karena lampu belakang motor. Honda sendiri memasang sejenis topi pada bagaian belakang lampu motor atau biasa disebut spoiler duck tail.
SPESIFIKASI HONDA ASTREA GRAND DAN LEGENDA
* Mesin
4 langkah, Overhead Camshaft
* Sistem pendinginan
Udara
* Jumlah silinder
Tunggal, mendatar
* Isi silinder
97,1 cc
* Sistem bahan bakar
Karburator
* Diameter x langkah (bore x stroke)
50 x 49,5 mm
* Rasio kompresi
9,0:1
* Power maksimal
7,3 DK / 8000 rpm
* Torsi maksimal
-
* Kopling
Kopling ganda, otomatis, tipe basah
* Transmisi
Manual, 4 percepatan, sistem rotari (N-1-2-3-4-N)
* Kapasitas tangki
3,5 liter
* Kapasitas oli mesin
0,7 liter
* Dimensi (panjang x lebar x tinggi)
185,4 x 66,7 x 104,3 cm
* Jarak sumbu roda
120,3 cm
* Jarak terendah ke tanah
13 cm
* Tinggi tempat duduk
66,3 cm
* Berat kendaraan
91,5 kg
* Rangka
Tulang punggung
* Suspensi depan
Teleskopik
* Suspensi belakang
Lengan ayun dengan peredam kejut ganda
* Ukuran ban depan
2.25-17 33L
* Ukuran ban belakang
2.50-17 38L
* Rem depan
Tromol
* Rem belakang
Tromol
* Sistem pengapian
CDI
* Battery (accu / aki)
12V-5Ah
* Busi
ND U22FS-U / NGK C7HSA
* Starter
Elektrik dan kick starter
Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman, terkhusus pecinta motor tua, karena belakangan ini memang maraknya motor-motor tua dimodifikasi kembali agar terlihat tidak ketinggalan zaman. Terima kasih.
