Waspada!!! Inilah Penyebab Handphone Bisa Meledak Pada Jok Motor Anda

Rumahmotor.com - selamat siang para riders sekalian, pada kesempatan yang berbahagia ini admin akan membagikan peristiwa yang belakangan terjadi dan menjadi sangat viral dikalangan rider. Tentunya para rider sudah mengetahui semua mengenai kasus meledaknya smartphone atau handphone yang disimpan dalam jok motor kita.

Dalam kasus ini tentunya cukup menarik perhatian kita terutama bagi mereka yang sering menyimpan handphone mereka dalam jok motor. Bagi kaum hawa ini tentunya menjadi kode yang sangat keras karena kebanyakan dari mereka yang menyimpan handphone didalam joke motor.

Baik sebelumnya saya ingin bercerita mengapa setiap kita melakukan pengisian bensin baik motor atau mobil akan selalu terlihat mohon handphone dinonaktifkan atau tidak dalam keadaaan digunakan bahkan pada beberapa stasiun pengisian bahan bakar jika kita menggunakan mobil akan ada papan yang diangkat dan disimpan pada bagian mobil kita dan tentunya tulisnya adalah dilarang menggunakan handphone pada proses pengisian BBM

Pada bagian pertama perlu kita sadari bahwa handphone kita itu memancarakan gelombang elektromagnetik dan salah satu pemicu dari pada meledeknya handphone adalah ketika gelombang elektromagnetik itu bertemu dengan uap bahan bakar.

Pada bagian kedua perlu anda sadari bahwa tidak tertutupnya tangki bensin dengan rapat bisa menjadi pemicu uap bensin dari motor keluar

Pada bagian ketiga jika uang bensin yang keluar dari motor dan bertemu dengan gelombang elektromagnetik ini maka akan memicu timbulnya percikan api dan bisa menjadi salah satu bahan penyebab terjadinya kebakaran jika dalam intensitas yang besar maka ledakannya pula akan menghasilkan ledakan yang lebih besar oleh sebab itu mengapa kita dilarang menggunakan handphone ketika kita berada distasiun bahan bakar minyak.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan refernsi buat pakarnis sekalian dan bisa menjadi kewaspadaan buat anda semua.

5 Penyebab Knalpot Motor Meledak-ledak dan Cara Mengatasinya.

Rumahmotor.com - Sering menjadi masalah bagi kita pengendara motor ketika dalam kecepatan tinggi dan tiba-tiba kita menurunkan gas motor maka akan terdengar suara meledak-ledak pada knalpot motor kita yang biasanya membuat kita tidak nyaman dalam berkendara bahkan dalam beberapa kasus ada yang menggangap kita melakukanya dengan sengaja sehingga hal ini membuat orang yang berada disekitar kita menjadi marah bahkan menegur kita untuk lebih pelan-pelan dalam berkendara.

Pada dasarnya knalpot motor yang sering meledak-ledak iini disebabkan oleh beberapa hal, pada kesempatakan kali ini admin akan menjelaskan 5 penyebab knalpot motor meledak-ledak dan cara mengatasinya.

Pertama paking knalpot motor atau biasa disebut knalpot motor yang bocor

Pada penyebab kali ini biasanya akan terjadi ketika gas turun yang pertama pada motor hal ini kemungkinan disebabkkan karena kondisi knlapot paking atau mungkin knalpot tidak terkunci sempurna pada blok mesin motor anda. selain itu juga disebabkan bocornya salah satu bagian dari knalpot motor anda.

Untuk mengatasi hal ini cukup anda memastikan knalpot terpasang dengan sempurna dan mengecek apakah knalpot tidak mengalami kebocoran jika terjadi segera bawa kebengkel yang dapat melakukan proses penambalan

Kedua setelah angin pada karburator tidak tepat atau tidak sesuai

hal ini biasanya terjadi pada motor yang masih menggunakan karburator pada motornya ada beberapa hal lain juga yang disebabkan jika salah mengsetting knalpot motor anda yaitu sulit untuk distater, bensin sering banjir, tenaga mesin menjadi kurang maksimal, motor menjadi boros dan yang terakhir akan timbul kerak berlebih akibat asupan bensin yang cukup banyak 

Untuk mengatasi  hal ini anda cukup melakukan setting angin pada karburator motor anda dengan settingan yang pas jika anda tidak mengetahuinya bawalah pada bengkel yang ada percaya untuk melakukanya

Ketiga ukuran main jet pada motor yang kurang tepat

Pada kasus kali ini anda perlu mengetahui apa itu main jet, main jet sendiri adalah alat yang berfungsi ketika sistem karburasi motor dalam kondisi gas tinggi, untuk pasangannya inilah yang sering menimbulakan masalah yaitu pilot jet, jika ukuran dari pilot jet ini terlalu kecil atau terlalu besar bisa membuat motor menjadi tidak maksimal karena tidak sesuai yang dibutuhkan 

Untuk mengatasinya bisa anda membelikan pilot jet terbaru yang sesuai digunakan oleh karburator motor yang anda gunakan pada dasarnya pengerjaan cukup sulit oleh sebab itu sebaiknya ada membawanya ke bengkel

Keempat masalah pada busi motor anda

Hal ini biasanya terjadi jika pemakaian busi yang sudah tidak terawat dan biasanya kondisi busi dalam keadaan aus sudah tidak layak untuk digunakan selain itu biasanya dalam pemilihan busi yang tidak sesuai dengan sistem kelistrikan dari motor anda bisa jadi penyebab motor anda meledak-ledak pada saat gas diturunkan.

Untuk mengatasi hal ini cukup anda bersihkan busi motor anda jika sudah dibersihkkan dan masih bunyi sebainya lakukan pergantian busi motor anda.

Kelima masalah pada sistem kelistrikan 

Hal terakhir ini cukup anda melakukan pengeecekan pada sistem kelistrikan motor anda dengan mengecek seluruh jalur pengapian mulai dari koil, CDI dan aki motor anda, juga sumber pengapian lain dari motor anda jika ada masalah segera lakukan perbaikan dan membawanya kebengkel agar dapat segera diperbaiki secepatnya.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian

Cara Memilih Oli Mesin Motor yang Sesuai dengan Spesifikasi

Rumahmotor.com - oli mesin tentunya menjadi barang mutlak yang biasa kita ganti setiap bulannya, mengganti oli motor secara berkala tentunya membuat motor menjadi kuat dan tahan lama. Pergantian oli motor biasanya dapat juga dilihat dari km pada speedometer motor anda yang dianjurkan pun bisanya rentang 1000 km sampai 2000 km. untuk melakukan pergantian oli motor sebaiknya anda harus hati-hati dalam memilih oli motor yang sesuai dengan spesifikasi motor anda agar penyebab salah satu motor cepat panas tidak menimpa motor anda.

Oli motor yang baik tentunya akan menjadi buruan para konsumen motor namun terkadang kita lupa mana yang baik untuk motor kita apakah sesuai dengan spesifikasi motor yang kita gunakan, berikut beberapa fungsi oli motor yang bisa menjadi pertimbangan anda dalam memili oli motor.

1. Mampu melapisi logam atau mesin kendaraan anda
2. Mampu menjaga mesin tidak cepat aus
3. Dapat menahan gesekan dari perputaran mesin sehingga mesin tetap lembut
4. Mampu menjaga kopling tidak slip
5. Mempunyai jarak teempuh yang sesuai dengan label pada produk
6. Tidak cepat membuat mesin motor anda panas
7. Mampu menambah kecepatan motot anda

Pada beberapa tahun belakangan ini muncul beberapa jenis motor terbaru terkhusus dalam dunia motor matic, tentunya motor matic memiliki perbedaan dalam penggunaan oli dengan motor yang menggunakan kopling atau tanpa kopling, penggunaan yang salah dalam memilih oli motor tentunya akan berdampak yang tidak baik pada motor anda sehingga ada beberpa hal yang perlu anda perhatikan

Sepeda motor manual

1. Motor manual pada dasarnya menerapkan teknologi kopling basah
2. Menggunakan jenis ili dengan kode JASO MA
3. Oli dengan kode JASO MA mendapatkan tambahan zat adiktif tertentu yang berguna untuk menetralisir kotoran kampas kopling

Sepeda motor matic

1. Motor matic menggunakan teknologi kopling kering.
2. Menggunakan oli dengan kode JASO MB.
3. Oli JASO MB tidak ditambah zat aditif.

oleh sebab itu penggunaan yang salah dalam memilih oli mesin motor anda akan berakibat pada gangguan mesin motor anda, pada dasarnya ada beberapa hal yang juga perlu diperhatikan seperti penggunaan oli untuk daerah yang panas dan basah juga berbeda 

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian

5 Cara Mengetahui Mesin Motor Cepat Panas dan Mengatasinya

Rumahmotor.com - Penyakit pada motor memang tidak ada habisnya hampir tiap bulan tentunya kita akan dihadapkan pada persoalan motor yang bermasalah. Pada dasarnya motor yang bermasalah adalah kesalahan dari kita sendiri yang sering lalai dalam melakukan perawatan dengan motor kita sendiri sehingga hal-hall yang tidak diinginkan sering menimpa motor kita.

Motor sendiri merupakan salah satu kendaraan yang favorit baik desa maupun dikota sehingga tidak heran banyak yang kemudian mencari cara untuk bisa mengatasi persoalan pada motor mereka. Pada kesempatan kali admin akan membagikan cara mengatasi motor yang cepat panas

Pertama radiator atau pendigin mesin yang mengalami masalah

Hal ini tentunya yang akan kita cari tahu pertama kali jika motor kita mengalami kendala dengan motor yang cepat sekali mengalami panas, kemungkinannya adalah adanya permasalahan pada pendigin motor. Untuk motor sendiri ada beberapa pendingin yang biasa terdapat pada motor seperti sistem pendingin cairan , sistem pendingin oli mesin dan terakhir sistem pendigin udara. Pada dasarnya sistem pendingin udara dan oli jarang sekali terjadi yang sering mengalami masalah adalah sistem pendingin cairan kemungkinan besar cairan yang sudah habis atau mengalami kebocoran pada radiator.

Kedua boring yang sudah mengalami oversize 

Pada permasalahan kedua ini seperti diketahui boring dan liner yang semakin menipis akan memamcu panas yang berlebihan pada saat motor menyala, hal ini disebabkan karena terjadi gesekan antara piston, ring piston dengan linier.

Ketiga menahan rpm pada level yang tinggi

Keadaan ini biasanya terjadi pada mereka yang suka menggeber-geber motor mereka dengan gas yang tinggi, tidak perlu diragukan lagi hall ini tentunya akan menjadi pemicu panas yang sangat tinggi sehingga RPM motor anda yang dipacu sebaiknya dibuat bervariasi atau bahkan jangan terlalu keseringan bisa merusak komponen motor yang lainnya.

Keempat perjalanan jauh dengan kecepatan yang tinggi.

Tentunya persoalan ini terjadi pada mereka yang sering touring dengan perjalanan yang sangat jauh dan dengan kecepatan yang tinggi, jika anda melakukan perjalanan jarak namun motor anda tidak menggunakan radiator sebaiknya berhentilah sejenak untuk mendinginkan motor anda agar menjaga kondisi motor tetap dalam keadaan prima selalu.

Kelima oli mesin yang tidak sesuai

Hal ini bisa menjadi salah satu pemicu panas motor menjadi cepat naik, karena pada dasarnya oli yang tidak sesuai dengan kondisi atau spesifikasi motor anda akan cenderung membuat motor anda menjadi cepat panas. selain itu jika anda menggunakan oli yang tidak sesuai dengan spesifikasi mesin motor anda akan memicu motor mengeluarkan asap yang bisa membuat motor anda menjadi rusak, oleh sebab itu pemilihan oli mesin yang sesuai bisa membuat motor anda menjadi lebih optimal dijalanan.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian, terima kasih.

Cara Mudah Mengatasi Rantai Kecil yang Berbunyi

Rumahmotor.com -  Jumpa lagi kali ini admin akan mengulas kejadian yang menimpa motor salah satu teman admin. Beberapa persoalan pada motor pada dasarnya diakibatkan oleh human error atau kesalahan dari para pengguna motor itu sendiri selain itu biasanya penggunaan dari alat suku cadang motor yang memang sudah cukup tua namun masih saja digunakan akan memberikan dammpak yang cukup signifikan terhadap motor kita. Pada kesempatan kali ini admin akan mengulas mengenai rantai kecil pada motor atau biasa juga disebut rantai keteng.

Rantai kecil atau timing chain dalam bahasa inggrisnya adalah rantai yang menerima putaran dari crankshaft. Putaran tersebut digunakan untuk menggerakan chamshaft dikepala silinder, nah chamshaft ini sendiri merupakan sebuah alat yang berfungsi untuk mengatur beberapa klep mesin. oleh sebab itu jika rantai kecil ini rusak maka proses buak tutup klep menjadi tidak sempurna dan pembakaran menjadi tidak sempurna juga.Bahkan dalam beberapa kasus ada yang sampai rantai kecilnya putus ini disebabkan bagi mereka yang suka balapan dan menguji motor mereka dengan kecepatan yang tinggi.

Penyebab Rantai Kecil Rusak

pertama pada dasarnya rantai kecil motor rusak biasanya disebabkan dari pemakaian yang memang sudah lama dan tidak diganti alias rantai kecil sudah rusak. biasanya terjadi pada motor yang sudah diatas tiga sampai lima tahun

kedua beberapa perlakuan yang salah dalam motor juga turut menjadi pemicu rusaknya rantai kecil misalnya suhu mesun yang panasnya melebihi keadaaan normal 

ketiga karena jarangnya melakukan pergantian oli atau sering terlambat melakukan pergantian oli bisa menjadi faktor penyebab rantai kecil menjadi rusak.

keempat kendur atau melarnya rantai motor sering juga terjadi namun ini sering disebabkan karena jarangnya mengganti oli mesin motor.

Sebagai tips untuk mengetahui apakah rantai kecil motor anda bermasalah anda dapat mengetahuinya dengan cukup mudah, caranya anda cukup memanaskan motor anda jika dalam waktu 10-15 menit terdapat suara tek tek tek pada motor anda kemudian hilang itu berarti oli motor anda perlu diganti karena bisa menjadi salah satu penyebab rantai kecil berbunyi. Jika terus berbunyi diatas 15 menit kemungkinan besar  tensioner motor anda yang bermasalah jika hal ini terjadi segera lakukan pergantian oli secara rutin kemudian jangan mengangkut beban berat pada motor dan terakhir usahkan berkendara lah dengan baik. Jika masih berbunyi kemungkinan besar harus diganti usahakan menggunakan suku cadang yang asli.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi solusi yang baik buat teman-teman sekalian, terima kasih.