Sahabat Motor Anda

Tuesday, October 16, 2018

Cara Mudah Korek Kem Motor Standar Harian

Rumahmotor.com - Halo sahabat rumah motor kali ini admin akan berbagi Cara Korek Kem Standar Semua Motor Harian. Pada dasarnya untuk meningkatkan mesin motor standar harian bisa saja kita melakukan manipulasi durasi kem. Tapi perlu diketahui bahwa selama ini sudah banyak kem yang sudah jadi dijual dipasaran namun bagi pecinta motor tentu beda rasanya ketika melakukan korek sendiri karena hal tersebut menjadi kepuasan tersendiri bagi teman-teman.

Cara Mudah Korek Kem Motor Standar Harian


Baca Juga :

Dari sumber yang admin cari bahwa untuk melakukan papas bagian bawah kem sampai batas pinggulnya anda cukup papas pada batas itu saja, ini sama saja dengan menambah tinggi bukaan klep dan memperpanjang durasinya, Otomatis bahan bakar yang digunakan menjadi lebih banyak.

Untuk pengerjaanya sendiri dikhususkan pada mesin motor yang benar-benar standar dimana pemapasan tidak boleh terlalu banyak cukup 1,5 mm saja, jika anda lakukan lebih dari itu maka akan terjadi floating karena per klep, pelatuk dan klepnya sendiri tidak bisa melayani. Perlu diperhatikan bahwa yang di gurinda adalah bagian bawahnya bukan benjolannya (lobe) alur jalurnya disesuaikan saja dengan lengkungan pantatnya. 

Langkah papas pantat pinggul ini, contoh pada jupiter z kemnya jadi 20-30 dan lift atau angkatan akan bertambah 2 mm. ketika kem sudah berubah maka anda tinggal setting klepnya cara setelnya yaitu menyetel celahnya sama dengan menyetel ala standar, jangan lupa pula stel spuyernya paling aman naikkan dua step dan baca dari businya, bila masih basa atau hitam maka kurangi lagi satu step.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian, Terima kasih

Share on Facebook
Share on Twitter
Share on Google+
Tags :

Related : Cara Mudah Korek Kem Motor Standar Harian

0 komentar: