Sahabat Motor Anda

Tuesday, August 8, 2017

Cara Mudah Memperbaiki Blok Silinder Motor

Rumahmotor.com - Pada dasarnya banyak tidak paham bagian mana yang dikatakan blok silinder dalam sebuah motor, Untuk mengetahuinya penjelasan adalah sebagai berikut. Blok silinder adalah salah satu bagian dalam motor yang bersifat tetap dan memiliki fungsi sebagai tempat bergeraknya piston dalam melaksanakan proses kerja motor. Untuk beberapa motor bagian ini ada dibagian depan mesin atau sejajar dengan mesin namun ada juga beberapa motor blok silindernya berada pada bagian atas seperti beberapa tipe motor sport.

Cara Mudah Memperbaiki Blok Silinder Motor


Jenis-Jenis Blok Silinder

Blok silinder sendiri memiliki beberapa jenis bergantung dari tipe jenis motor tersebut, namun pada dasarnya ada dua jenis blok sendiri yaiut sebagai berikut :


Blok Silinder motor 4 Tak.

Silinder motor 4 tak tidak terdapat lubang-lubang apapun dibagian dalam silindernya

Blok Silinder motor 2 Tak

Untuk blok silinder 2 tak terdapat lubang-lubang pada bagian dalam dinding silindernya.

Selain itu kerusakan yang sering terjadi pada blok silinder pada dasarnya ada beberapa jenis lagi seperti :

  • Tergores
  • Aus termakan usia
  • Lubang silinder membesar


Hal-hal tersebut tentunya akan membuat piston menjadi rusak, longgar didalam silinder tersebut. Jika di biarkan secara terus menerus tentunya akan menurunkan perfoma motor anda. ada beberapa efek yang ditimbulkan akibat kerusakan pada blok silinder sebagai berikut :


Efek kerusakan blok silinder pada motor 4 tak

  • Kompresi motor menjadi bocor.
  • Motor sukar untuk dihidupkan.
  • Tenaga motor berkurang / motor tidak bertenaga.
  • Suara motor tidak normal / ngempos.
  • Motor tidak bisa langsam / lepas handle gas motor akan mati.
  • Gap ring piston cepat sejajar / segaris.
  • Ring piston sejajar / segaris.
  • Oli di bak perseneling naik / merembes masuk kedalam ruang bakar.
  • Oli motor cepat kotor, hitam dan cepat encer.
  • Oli motor cepat berkurang / habis.
  • Ruang bakar cepat kotor dengan arang / karbon.
  • Kepala piston cepat kotor dengan arang.
  • Busi motor cepat kotor dengan arang.
  • Busi motor cepat lemah / mati.
  • Knalpot motor cepat kotor dan mengeluarkan asap yang tebal.

Efek kerusakan blok silinder pada motor 2 tak

  • Kompresi motor menjadi bocor / lemah.
  • Motor sukar untuk dihidupkan.
  • Tenaga motor berkurang / ngempos.
  • Suara motor tidak normal / pincang.
  • Motor tidak stationer / langsam.
  • Ring piston cepat lemah / patah.

Untuk perbaikan pada blok silinder pada dasarnya kita harus mengatahui terlebih dahulu bagian mana yang mengalami kerusakan sebagai contoh jika kerusakan terjadi pada dinding silinder bagian dalam yang tergores atau aus maka cara perbaikanya adalah cukup dengan mengkorter silinder atau istilahnya dengan mengubah ukuran lubang.

Baca Juga :


Tentunya dengan bertambahnya ukuran silinder maka bertambah pula cc/ isi silinder dan biasanya disebut oversize (bore up) berikut beberapa perubahan ukuran silinder yang terdiri dari 4 tahap.

  • 0,25 berarti : over size 0,25mm, yaitu silinder mengalami perubahan untuk pertama kalinya.
  • 0,50 berarti : over size 0,50mm, yaitu silinder mengalami perubahan untuk kedua kalinya.
  • 0,75 berarti : over size 0,75mm, yaitu silinder mengalami perubahan untuk ketiga kalinya.
  • 0,100 berarti : over size 0,100mm, yaitu silinder mengalami perubahan unkuran untuk keempat kalinya atau terakhir kalinya.


Detelah pada tahap silinder over size sampai pada titik 0,100 mm maka silinder sudah tidak dapat dikorter lagi cara yang anda dapat lakukan dengan melakukan pergantian blok baru. Untuk pengerjaannya anda dapat memberikan kepada bengkel bubut.

Demikian artikel tentang Cara Mudah Memperbaiki Blok Silinder Motor semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian.



Share on Facebook
Share on Twitter
Share on Google+
Tags :

Related : Cara Mudah Memperbaiki Blok Silinder Motor

0 komentar: